WNC我爱健康：助力节能减排福特使用区块链技术追踪汽车绿色行驶里程

据Cointelegraph 10月16日报道，福特汽车公司正在研究区块链技术和全球定位系统，以精确追踪其节能汽车的“绿色行驶里程”。

福特使用区块链技术分析节能汽车的性能

10月15日，福特宣布将其在欧洲的插电式混合动力汽车（PHEV）试点项目扩展到德国科隆。这家美国汽车制造商的目标是分析节能汽车对环境、商用车车主和运营商所带来的实际效益。

该试验还将在伦敦和巴伦西亚的街道上进行，测试9辆福特Transit定制插电式混合动力面包车和1辆Tourneo定制PHEV货运车在现实世界中的表现。

通过记录区块链上的所有元数据，这家汽车公司希望优化其PHEV车对环境造成的影响。福特欧洲总监Mark Harvey说:

福特致力于推出更环保的新型汽车，帮助解决我们城市面临的交通挑战。我们和合作伙伴在科隆市进行的插电式混合动力汽车试验，建立在我们电动车项目的基础上，这能帮助我们实现提高城市空气质量的目标。

为了应对空气质量方面的挑战，确保污染最严重的车辆不进入城市，欧洲各地的城市都引入了低排放区，福特希望这种地理定位和区块链技术试点能够帮助城市管理这些区域。Ford-Werke GmbH的董事长Gunnar Herrmann说：

我们在科隆测试的区块链技术能够对车辆排放记录进行安全、防篡改的跟踪和记录，这使它成为PHEV驾驶员的理想选择。排放数据的安全、信任和透明度对这个项目的所有利益相关者都至关重要，也是我们实现城市空气更清洁的愿景的关键。

福特对区块链支付进行测试

Cointelegraph此前报道称，福特、宝马、通用汽车、雷诺和本田将于11月份在美国开始测试汽车的区块链识别和支付系统。

这五家主要汽车制造商的合作旨在对移动性开放区块链（Mobility Open Blockchain）倡议下开发的车辆识别系统进行测试。作为该项目的一部分，每台汽车将被分配一个独特的数字ID，它与车主身份、服务历史和钱包相捆绑，从而使汽车无需使用专门的硬件就能自动支付费用。

彼得·泰尔布局比特币挖矿，Layer01公司敲定5000万美元A轮融资

在比特币挖矿领域，中国毫无疑问是处于世界最顶端位置，中国拥有最大的矿业公司，并主导着挖矿芯片及设备的制造。

然而，一家美国创业公司希望通过一项胆大的计划改变这个局面。

本周二，总部位于旧金山的Layer1宣布，其已从亿万富翁、PayPal联合创始人彼得·泰尔（peter thiel）等人那筹集到5000万美元，以推进该公司的发展计划，包括运营自己的变电站和配电站，购买太阳能及风力发电设备等，目前该项目的整体估值为2亿美元。

据Layer1联合创始人Alex Liegl向外媒福布斯透露，Layer1的基础设施将占地数十亩，其位于德克萨斯州米德兰以西150英里处，它将依赖于一项专有的新技术来冷却挖矿芯片。

据悉，Layer1于2018年底推出，Liegl提到称，Layer1最初是作为一个“加密货币基金”，其投资了一些加密货币协议，其中包括以隐私为重点的Grin，而在当时，这家创业公司就已从彼得·泰尔、数字货币集团（DCG）和投资者Jeffrey Tarrant的手中筹集了210万美元。

尽管Layer1雄心勃勃，但其支持者们对这项新投资仍保持低调态度，目前彼得·蒂尔和其他投资者均拒绝相关采访。

中国在加密货币挖矿行业占据垄断地位

据估计，当前中国的比特币挖矿产能占到全世界约60%左右，很大程度上这受益于廉价的电力供应。

本月早些时候，有消息称，中国矿业巨头嘉楠耘智将于11月中旬赴美上市，估值20-30亿美元，这将成为全球首家上市矿机商。

与此同时，位于美国弗吉尼亚海滩的比特币挖矿公司BCause Mining最近却被勒令清算资产，其还解雇了27名全职员工以及4名兼职员工。

而此次Layer1获得巨额融资，其目的正是想改变美国挖矿业远落后于中国的局面。

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编译者/作者：链讯百通

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