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又双叒叕见暴跌

2019-10-24 比特章鱼 来源:区块链网络

本文由EbuyCoin数字资产研究院和新加坡私募投资基金公司Capital Ignite专家分析师团队联合出品。

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比特币自从6月底见顶后,单日快速暴跌出现的频率算是比较高的,尤其是在久盘过后,当市场做多力量被消耗殆尽之时,主力只需轻轻一推便能引发大幅下杀,进而收集大量带血的爆仓筹码,这类暴涨暴跌也足以显示出整个市场情绪的不稳定性。昨晚币圈市场再次上演了断头铡刀,对本来已经持续低迷的市场来说,无疑是雪上加霜。

在前文短线反弹后的抉择中谈到,BTC 1小时级别的短线反弹空间有限,日线级别的机会并未出现,经过这波下杀后将会如何运行呢?我们通过日线级别来对市场做一个解析。如下图所示:

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从图表中我们可以清晰的看到,整个本轮下跌过程,市场构筑了两个比较明显的中枢结构的走势(图中的蓝色框区域及黄色框区域),这种中枢结构的走势,就犹如我们开车途中的刹车作用。比如一辆高速行驶中的车子,我们想要掉头转向,只有不停的点杀,让速度降下来之后掉方向才是安全的,否则就会出现侧翻等事故。市场的运行也是一样的道理,通过中枢结构的构筑来使市场力量达到衰竭,最终得以改变趋势。

我们看到,市场在构筑第一个中枢(蓝色框)时,期间围绕中枢震荡,但在向下离开中枢结构时,B段的杀跌相比A段的杀跌,力度并未减弱,意味着B段的下杀并未走出背驰,第一次的“刹车”并未能马上改变方向。在经过B段的下杀运行后,市场再次构筑中枢结构的走势(黄色框),这是第二次“刹车”,一般来说,当市场在一波趋势中完成两个以上的中枢结构后,也就是多次的“刹车”后,“车速”就会明显降下来,随后才有机会出现背驰,从而完成“转向”,这也是我们在前期为什么说日线级别机会并未到来的原因,因为当时中枢背驰并未出现。

BTC在往下脱离第二个中枢,经过二次“刹车”后,目前运行进入的C段,相比进入时的B段,力度已经在明显减弱,目前这就是在运行一个背驰段走势,背驰段后就有转“向”机会出现,对于激进型的投资者来说意味着这就是机会,具体介入点亦可结合次级别走势来把握,因篇幅原因,下篇再做分解。

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编译者/作者:比特章鱼

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