摩根大通测试区块链以追踪抵押品汽车

世行汽车贷款部已提交了一项专利申请，该专利描述了一种分布式登记处借贷计划-一种循环信贷额度，允许汽车经销商借贷以购买零售商品。

售出的每辆车都有一个单独的识别码（VIN）。世行认为，这些数字可以与远程信息处理和地理位置传感器一起绑定到区块链，这将有助于促进对提供贷款的车辆进行验证。

大通汽车研究与发展主管凯文·波因特（Kevin Point）表示：“此类贷款过程包括对经销商现场的所有股票进行定期的实地检查或审计。” “这意味着员工必须去经销商处识别汽车，然后在经销商的会计系统和银行系统中检查贷款协议是否过期。”

根据Point的说法，在美国每年大约售出1700万辆新车，如果再加上二手车，很明显贷款额为数十亿美元。他说，在分布式注册表中跟踪它们“将随着时间的流逝节省成本，这一决定对整个行业而言都至关重要。”

摩根大通的区块链开发经理克里斯汀·莫伊（Christine Moy）将试点项目描述为与真正的经销商合作伙伴进行的测试。

我说：“摩根大通和大通汽车不仅试图解决自己的问题，而且也使整个汽车行业受益。” “资产网络是此特定应用程序和用例的基础，它也可以成为汽车MKR，其他银行，金融公司和经销店许多其他增值应用程序和服务的基础。”

除了实时风险管理之外，基于DLT的系统还可以防止欺诈和错误。

我的经纪人说：“有时候，经销商可能会意外或恶意地为同一家银行的若干贷款协议提供与抵押品相同的工具，也可将其作为另一家银行的抵押品。”

摩根大通正在其他领域积极开发基于区块链的项目。最近，新加坡中央银行和摩根大通创建了用于跨境支付的原型区块链系统。回想一下，5月，摩根大通推出了一种解决方案，以提高基于以太坊的区块链的私密性.201年4月，该银行加入了对摩根大通Quorum区块链平台的测试。

资料来源：https://bits.media/jpmorgan-testiruet-blokcheyn-dlya-otslezhivaniya-zalogovykh-avtomobiley/

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编译者/作者：不详

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