ROAD全球行-越南AMA精彩回顾

11月27日，下午16：00，ROAD全球行越南AMA圆满结束，作为全球行的第二站，也是ROAD项目上线OKEx之后的首站，ROAD创始人与来自越南的社区用户，进行了深入的交流和探讨，就大家关心的项目、技术、硬件产品、投资、商业价值、市场方向的问题进行一一解答。以下是AMA内容回顾：

Q1：ROAD项目的本质？

A1：ROAD是一个商业驱动项目，它尝试为汽车创建一个基于区块链技术的全生命周期的交互和记账系统，我们称之为汽车账本。该汽车账本以个体交互和集群智能构建ROAD车联网和智慧交通生态系统，实现相关的商业应用，并以区块链实现对用户数据的确权和隐私保护。同时构建ROAD Token，通过ROAD Token协调汽车节点之间及异构链路的资源互换。ROAD基于商业驱动，不断通过商业实践和商业项目的拓展，实现整体参与人群增加的系统边际效应递加。ROAD的商业应用面向数据交易、二手车流转、汽车金融等车后交易场景以及5G环境下车联网商业机会。

Q2：结合最近的政策导向，哪些领域发展区块链技术更有前景？

A2：凡可联网的都可上链，所以区块链的应用范围非常之广。我认为就目前来说，结合5G商业化的推进和人工智能产业的迅速发展，区块链助力最大的应该是物联网领域，尤其物联网的典型应用——车联网。

Q3：一个优秀的项目，总是容易交易所挖掘，所以OKEx Jumpstart九期上线ROAD，这个消息一出，一度带给OKB近60%多的涨幅。是什么样的机缘，选择和OKEx合作呢？

A3：首先声明一点，虽然OKB的涨幅跟ROAD发布消息的时间点吻合，但是我们并不能以此判断OKB的涨跌与ROAD有直接关系。选择OKEx,一方面是因为OKEx是一家非常优秀的交易所，拥有大量的用户以及出色的用户黏度；另一方面是因为OKEx上也集中了大量优秀的具有落地能力的项目，我们希望能够与优秀的伙伴一起成长。

Q4：为什么ROAD要基于INT Chain开发项目？ 您能否解释INT Chain的优势以及INT Chain对ROAD的优势？

A4：首先从行业上，车联网本就属于物联网生态下的一员，INT作为著名的物联网方面的公链，在行业内已经积累了丰富的经验，基于INT公链对于未来ROAD接入整个物联网生态大有裨益，同时再商业上也可以和INT达成广泛的合作。

其次从技术的角度，INT Chain在区块链行业已经探索了近2年之久，已经有了丰富的技术积累，基于INT Chain的平行链进行技术迭代，将会大大加速ROAD的开发进度。

Q5：随着5G网络的发展，它将如何影响ROAD的技术？ 是优势还是挑战？

A5：对于ROAD而言，5G的应用是巨大的发展优势，因为ROAD的大多数技术和业务生态系统都是基于5G网络构建的。 5G的商业应用越广泛，ROAD生态系统就越全面。

Q6：一个新的IEO项目需要做很多事情，所以您准备如何面对一些挑战，例如扩大社区，合作伙伴，竞争对手，法律，政策，适应熊市……您能和我分享一下吗？我们怎样可以看到您的信心？

A6：是的，你说的不错。 我每天都在面对许多挑战。 幸运的是，我有一支强大的团队可以帮助我一起应对这些挑战。 此外，ROAD是商业驱动的项目，而不是投资驱动的项目。这很重要。我们已经规划了我们的业务路线，并将稳步实施。 也是因此，由于基于商业驱动，熊市也会是ROAD的巨大发展机遇。 至于看到我和团队的信心，我想最直观的方式，应该请您和您的朋友看看ROAD在OKEX上的表现，现在以及未来的持续表现。

Q7：什么是“ OBD设备”？ 您能否解释一下该设备的主要优点是什么？

A7：OBD是一个行车数据的采集终端，其核心功能就是更加全面的记录用户的汽车状态，并以此分析汽车的健康状况和用户的驾驶习惯，匿名脱敏之后上传至分布式服务器永久存储。在未来可以基于海量行车数据分析帮助智慧交通系统更加智能高效的形式落成，对于车主，不但可以实时提醒爱车故障信息、盗抢预警、爱车位置等信息，还可以进入行车数据的交易市场，同时也能纠正用户的不良行车习惯，也会给予不同驾驶习惯的车主不同的保险服务等。

Q8：许多项目都失败了，但ROAD却取得了令人惊讶的成功，最近ROAD又成功地通过OKEx Jumpstart筹集了资金，开盘价格2.7倍。 1. 那么您的成功来自何处？ 是因为ROAD具有良好的基础和高度实用的应用程序吗？ 2.在推进此新项目时，ROAD面临哪些困难？ 您有什么捷径适合创业初学者吗？

A8：谢谢你，先生。 1.我认为ROAD尚未成功。在OKEx上线只是一个起点，我们还有很长的路要走。 您知道的，ROAD是一个商业驱动项目。 因此，最大的成功应该是商业上的成功，而不是其他方面。而我们正走向成功的“ROAD”上。 2.是的，任何一个新项目的推进，都会面临着许多困难，ROAD也不例外。创业并不是一件容易的事情，没有任何捷径可走。除了“随时准备好处理麻烦”，我并没有发现其他捷径。

Q9：为什么您认为投资者应该长期投资ROAD项目？ROAD token在ROAD生态系统中扮演什么角色？

A9：欢迎所有投资者，特别是长期投资者加入我们。如前所述，ROAD是一个商业驱动的项目，它的价值将随着业务的发展和时间的推进不断增加。ROAD token是ROAD生态系统中重要的部分。它是所有ROAD应用程序和商务系统中的支付介质和价值指标。

Q10：ROAD token在未来如何实现增值？

A10：如您所知，ROAD是一个商业驱动的项目。ROAD代币价值的增加取决于ROAD商业系统的发展。我们已经发布了OBD设备的内测版，可为车辆建立汽车账本，公测版将在下个月面市。我们还为汽车售后市场开发了一个互联网平台，现在我们拥有4000多家汽车维修店在上面工作。此外，我们将继续扩展我们的业务生态系统，使我们的代币越来越有价值。

Q11：您的年通胀率是多少？它会影响ROAD价格吗？

A11：我想，您应该问我“ROAD的年通缩率是多少”haha. ROAD有许多商业流通渠道，将会有越来越多的人将使用ROAD token来获得汽车维修，洗车和汽车保险等服务。随着时间的推移，ROAD的流通领域会越来越多，ROAD的通缩也会越来越大。

Q12：ROAD为什么使用INT Chain的IPBFT和共识机制？它有什么优势？

A12：INT Chain作为物联网生态下的著名公链，已经在物联网行业深耕2年之久，在技术和应用上都有丰富的积累，IPBFT作为INT Chain的最新共识算法，具有高一致性，确认速度快，高性能等优良特点，同时也有非常完整的线上治理系统，也为更好的接入物联网系统做了诸多改进，ROAD选择以INT Chain作为技术基础，无论是在技术还是在落地应用以及整个生态的布局，都是非常好的选择。

Q13：目前，ROAD最活跃市场是哪个？未来有什么计划扩大在越南的市场？

A13：ROAD在全球都很活跃。越南也是一个很好的市场，我们有个重要业务伙伴，他们的汽车主要销往越南。在不远的将来，您可能在越南看到ROAD的OBD设备。

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编译者/作者：BA

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