#声音#区块链和3D打印技术正在重塑航空航天供应链（资本家聊区块链总第七百

#声音#区块链和3D打印技术正在重塑航空航天供应链（资本家聊区块链总第七百零八期）

大家好！

我是辣妈资本家，全职炒币2年。自始至终，认真践行区块链的伟大社会实践。坚持真诚，坚持认真分享，与区块链的小白们一起成长，以下为本期内容：

像许多其他新兴技术一样，区块链被其支持者吹嘘为解决世界上许多问题的解决方案。 也许是由于其与加密货币的关系或围绕该技术的叙事预言，区块链吸引了来自众多领域褒贬不一的声音。

但是，随着中国官方对该技术的大力推动，以及许多技术，金融和行业巨头试行区块链技术，其用例的数量每天都在增加。尽管加密货币更经常引起主流金融界的关注，但似乎对于区块链来说，潜在的空间是无限的，而且实现的时间不会太长。

用于航空飞机部件的区块链技术和3D打印的结合或许会将该技术推进到航空领域。

Moog试点区块链

人类于1903年首次飞上天空。从那一刻起，一个支持着人类探索创造力的极限的愿望的巨大行业诞生了。

2019年，随时有多达20,000架飞机在空中飞行，建立和维护如此庞大的飞机机队是一个极度复杂的过程。改善飞机性能的创新已得到广泛宣传，并在飞机生产商的盈利能力中发挥着重要作用。市场空间越来越拥挤，公司争相在竞争对手之前取得突破。尽管如此，围绕飞机部件的维护而发展的行业仍然不必要地复杂，并且停滞不前。

总部位于纽约州的飞机零件制造商Moog Inc.正在尝试将区块链和3D打印结合起来，这可以为这个不断发展的行业提供急需的行业复兴。就目前而言，飞机零件在复杂的供应链中要经历漫长，昂贵且耗时的旅程。正确地受到严格的监管，所有涉及的公司都需要获得美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的认证，因此从设计到交付的过程很缓慢，一次可能要花费数周的时间。

Moog简化生产的解决方案是在分布式分类帐中存储飞机部件的数字蓝图并由3D打印机打印。通过这个雄心勃勃的项目，零件订单可以在几个小时内完成，而不是几个星期。如果试点成功，产品设计将按计划在区块链上进行并按需印刷，而不是在需要时从遥远地方批量生产和运输。

像许多区块链项目一样，其目标是行业的去中心化，加快行业发展并提高其安全性。例如，通过全球公司网络从新西兰航空订购的，而不是从制造商到机场的线性路径。作为一项试点测试的一部分，这家航空公司在奥克兰和洛杉矶目的地之间的中途航班上订购了一架波音777-300飞机的座椅内屏幕。

新西兰的航空公司团队从新加坡技术工程有限公司订购了数字化蓝图。通过Moog自己的Microsoft Azure云托管区块链，订单由洛杉矶的一家3D打印公司完成验证和打印。当飞机降落在洛杉矶时，零件已准备好进行现场安装。

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祝好！

资本家

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编译者/作者：资本家

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