梅赛德斯-奔驰宣布区块链合作伙伴关系

总部位于斯图加特的汽车制造商梅赛德斯·奔驰希望在2039年之前建立一个二氧化碳中和的新车队，作为其“ 2039年雄心”的一部分。为此，应使生产和供应链更具可持续性。区块链初创公司Circulor旨在帮助该组织实现这一目标。根据梅赛德斯-奔驰的相应新闻稿，此次合作将涉及“重要的电池制造商”，最初将专注于稀土钴的供应链。钴主要用于生产汽车电池。合作的重点是钴，其来自回收工厂。基于区块链的网络旨在以防篡改的方式捕获回收钴的二氧化碳平衡。

从长远来看，梅赛德斯-奔驰追求循环经济的目标，并致力于缩短物料周期。为此，还通过映射物料流来记录供应链中回收物料的比例，

该公司在新闻稿中解释。

关键是透明度：我们的目标是使所有流程透明且易于理解。我们是第一家使用区块链技术绘制全球电池供应链中二氧化碳排放量的制造商。我们为有效改善奠定了基础-为环境和业务，

戴姆勒公司和梅赛德斯·奔驰公司的董事会成员MarkusSch?fer可以在新闻稿中引用。

宝马，沃尔沃和福特也通过区块链技术追踪钴

对于汽车制造商而言，此次合作是最新的，但并非首次。该合作使用区块链技术实现了更具可持续性的钴。瑞典汽车制造商沃尔沃（Volvo）于2019年6月成功完成了相应的试点项目-也是与Circulor合作的。在2019年7月初，宝马宣布将仅从道德上可接受的来源使用钴用于2020/21生产线。在这里，区块链技术也扮演着（核心）角色。宝马依靠IBM的Hyperledger平台。一年多以前，福特还解决了钴问题。

同时，梅赛德斯-奔驰正在研究区块链技术的更多用例。汽车制造商的中国分公司正在测试确定二手车残值的技术。为此，梅赛德斯-奔驰使用了区块链初创公司PlatON的解决方案，该解决方案又是从戴姆勒公司的初创孵化器“ STARTUP AUTOBAHN”孵化出来的。

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原文链接：https://www.btc-echo.de/mercedes-benz-verkuendet-blockchain-partnerschaft/

原文作者：globalcryptopress

编译者/作者：wanbizu AI

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