区块链在疫情当下能做什么？（三）

从武汉疫情爆发以来，中国的经济似乎已经摁下了暂停键。疫情当下，几乎所有的线下行业的都受到了打击。且不说是完全的线下行业，就连占了一小部分线上的新媒体都受到了影响，线上网络目前只是用来传递信息的，但是绝大部分却还是依托于线下产品，真正的收益全都来自于线下。

同时，由于口罩、消毒液、酒精棉片喷雾等的急缺物品迅速断货，网红日常的“带货”力量也无处发挥。毕竟大部分供货商自身已经供不应求，而大V的影响力这时也无法比拟可提供急缺货物的供应商和素人。目前，大部分网红只处在维护客户，聊聊家常和“卖艺”阶段，带货似乎已经“终止”。

随着互联网公司的工作人员陆续复工，远程工作也成了互联网公司的首选方案，但是对于大部分线下企业而言，损失才是更加巨大。这还只是部分业务在线下的新媒体行业，这意味着线下业务占比80%的行业们状况只会更糟。此次“天灾人祸”让国内线下业务受损，经济损失无可避免，但如何将损失降到最低，让人们敲响警钟？今后又该如何加大防御避险的措施和力度？这才是我们每个人都应思考的问题。新兴科技能改善线下行业遇到的问题么？区块链又能够为线下行业带来什么？

（续上篇）

可以说，这次疫情对我国的各项经济都有不同程度的创伤，吃住行，方方面面。我国的汽车行业在2019年的整体表现并不优秀，尤其是二手车行业。但是，地方政府严格要求各大二手车市场做好疫情防控工作，并延迟开业，车商也十分无奈。这对于全国收集车源的车商和想线下看车的消费者来说，都截断了交易通路。尤其是二手车交易的独特性，消费者就算看到车也无法确认其“放心”，何况目前只能线上看车，交易量只会更低下。

区块链的出现或许可以扩大二手车交易量。近年来，二手车市场在中国的不断扩大，二手车保有量也越来越多，人们更看重车辆的运输特性而非价值。二手车行业是一个朝阳产业，国家或者地方二手车产业联盟可以成立一个二手车专业的溯源平台，车辆生产、回收、零部件配置、是否经过检测以及车辆的一系列所属人员都会记录在链上，人们只需要在此平台进行查询，就可以放心的购买二手车。而专业的线上网站，则可以将区块链应用到线上看车中，目前有的网站只有车辆是否经过检测一个步骤在网站上显示，这还远远不够。只有通过区块链把车辆的整体溯源信息都进行拼接，消费者才能更直观的看到二手车辆的所有信息。同时，这样也可以最大程度排除“火烧、泡水、事故车”，让二手车行业越来越好。

覆巢之下，安有完卵？希望疫情能够早日被控制被打败，所有的创伤和磨难早日过去。全国人民团结一心，同舟共济，没有一个寒冬不会过去，春天一定会到来。区块链是高新科技产业中的重要一环，若能将这一环深入应用到产业中，相信今后会在众多行业的防灾预险中发挥重要作用。深入了解区块链并进行产业结合发展，增强自身盾牌，也正是线下行业从业人员应该做的事。

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编译者/作者：国王诗人

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