美团财报为骑手发放超400亿元工资疫情下护城河高筑

“我的命都是外卖小哥给的。”诸多网友一贯在网上如此调侃，现在的外卖已经成为了日常生活中不能缺少的部分。

在黑天鹅事件之下，美团骑手登上《时代周刊》，骑手职业的重要性再一次被推到大众眼前。如今国内外卖经济的飞速发展，离不开背后的千万骑手。

在美团最新发布的财报中，同样说明了骑手对于外卖平台的重要性。

骑手工资占据外卖佣金重头

“美团成立十年中最好的一年”，诸多媒体如此评价美团在2019年当中的表现。

财报数据显示，在2019年年度，美团的营收高达975亿元人民币，同比增长达到49.5%；经调整的净利润达到47亿元。以餐饮外卖作为主力的美团，保持了该业务在2019年年度强势的增长，餐饮外卖业务的交易金额达到3927亿元，同比增长达到38.9%。

同时随着餐饮外卖业务增长，猛增的订单量也急需更多骑手来缓解配送问题，更多的人力投入也意味着更高的成本支出。根据财报数据，美团餐饮外卖业务销售成本从上一年的329亿元增长至446亿元，同比增长35.7%，当中骑手成本达到410.4亿元。

对于LBS模式下的外卖经济而言，商家和消费者之间的搭桥，要由骑手来完成最后的连接。实际上，消费者在平台上点外卖同时，也是在享有骑手提供的配送服务，骑手对于外卖经济的重要性不言而喻。

在外卖佣金构成中除了技术服务费与平台使用费之外，还包括了重要的配送服务费。通常前二者仅占比20%，配送服务费则要占到80%。

消费者在平台上使用外卖服务的时候，通常配送费在2-3元左右。目前骑手每单的收入大概在8元左右，用户所支付的平均配送费还远不能达到。这一部分的差距就要由外卖平台来进行补贴，所以配送服务费往往就成为了佣金支出的大头。

而现在餐饮外卖业务作为美团营收的重要支撑，2019年年度骑手数量已达到399万。这也就不难解释，为什么2019年美团的外卖佣金收入达到496亿元，而骑手成本就达到了410.4亿元，占据佣金收入达到八成。

与此同时，在美团的财报显示，2019年佣金占营收的百分比已经有所下降，从72.1%减少至67.2%。通过美团的数字化赋能，商户的经营效率与管理能力有所提升，从而使订单量得到增长，消费者留存与复购率上升，餐饮外卖的生态将会更加进一步发展。

美团在行动：春风与脱贫

黑天鹅的降临，让线下众多商户日子变得越发难过。中国烹饪协会发布的《2020年新冠肺炎疫情对中国餐饮业影响报告》数据显示，同2019年春节对比，疫情期间，78%的餐饮企业营收受损达100%之上；9%的企业营收受损达九成；7%的企业营收受损达七成到九成；营收受损在七成以下的企业仅有5%。

而对于美团来说，作为外卖平台，骑手与商户是筑成自身护城河的重要部分。为了稳固这一方面，美团不余遗力的在行动。

面对疫情的影响，为了助力新老商户复工，美团推出的春风行动及其升级版，启动了“商户伙伴佣金返还计划”，对全国范围之内的优质商户，特别是受疫情影响较为严重的商户，将会按照不低于3%-5%的比例返还佣金。

在骑手方面，美团除了保障其收入之外，更是进一步推出了带动骑手就业，助力脱贫行动。

根据美团的《2019年外卖骑手就业扶贫报告》，在2019年美团的外卖骑手达到3987.7万人，当中25.7万人是建档立卡贫困人口。在这些骑手中实现脱贫人数高达25.3万人，脱贫比例达到98.4%。

从美团的财报中预估，因为美团助力外卖复工复产投入的巨额资金，将会造成其餐饮外卖业务在第一季度出现亏损的可能性。但是从长远的角度来说，美团的这一举措，正在加速外卖行业整体生态的恢复，同时也是筑造其更加稳固护城河的重要一步。在黑天鹅之下，没有一座孤岛，对于外卖行业来说更是如此。

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编译者/作者：蛇眼财经

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