Wak日更Key红包：美国又来“制裁”将暂停所有中国客运航班|美股近期继强力反

美国将暂停所有中国客运航班

美国交通部3日发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。

这个更多是的美股对于中国“五个一”政策的反击（五个一是指“一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班”），其实这个政策也不是针对美国，就是对于疫情高风险的统一政策，只能说一句。自己防疫抗疫工作做得不及格，反过来还责怪别人，主要是中美之间的航空运输业是美国多家航空公司的主要盈利业务。

迟迟不能正常飞行，这个对于航空公司的损失是巨大的，疫情对于航空业的打击也是空前的，大量飞机停飞航线停运，之前每天的飞行都是在挣钱，现在不仅不挣钱还需要支出各种费用让很多航空公司苦不堪言。

美国交通部因中国政府“未能允许美国承运人实现往返中国的定期客运航空服务，无法行使双边权利的全部内容”，将暂停所有中国航空公司往返美国的定期航班运营。该命令将于2020年6月16日生效。其实美国在5月份就计划恢复中美之间的定期客运服务，中国也在考虑相关问题，但对一条飞往中国的航线每周仅运行一次的限制仍将保留。这可能就引起美国的极大不满，美国的这种做法更是损人不利己。

其实回顾一下疫情最开始，美国是第一个开始从中国撤侨的国家，也是最积极跟中国“切断”航空行业国家。现在这个时候自己国内疫情工作还没有彻底结束，反观看我们国内现在一片生机勃勃，这个时候如果放海外人口进来这对于现在去的抗疫成绩会带来巨大的冲击，所以现在再看美国这种做法就是“耍流氓”。如果真的实施起来那对于有直飞美国航线的航空公司也是一个比较大的损失。

其实千错万错就是疫情惹的祸，没有这个事，大家的生活也不会受到这么大的影响，所以在疫情期间做出的决定很多都是不得已而为之。但是老美他们这种所谓的自由民主国家对于资本家的保护是看的见的，这次暂停中国航班肯定是美航空公司给政府施压才有的这样的决定。

美股近期继强力反弹、币价也在缓慢发展

最近的美股涨势喜人，华尔街大佬们的挣钱节奏根本不受疫情的影响，甚至后人直接说政府的各种政策就是为了华尔街大佬们服务的，这个是其实也是不无道理的，美国的金融体系比较完善，之前刺激经济的政策逐渐的落地，很多举措就是为了挽救股市才有的政策。

美股高开后继续迎接强力反弹，道琼斯工业指数时隔三个月后重新收复26000点关口。标普500指数、纳斯达克指数也是继续上涨，距离3月23日的低点已累计反弹46％，距离历史最高点位的距离仅剩1.58％，标普指数和纳指均已实现日线4连阳。

美国经济的繁荣更多是股市繁荣，但是币圈的繁荣更多是的大佬们繁荣，虽然前天夜里一波币价画出一个“大门型”，但是我们可以看到的事币价还在9500点这个位置，并没有一直向下突破，后续的币价走势还是可以继续让我们期待的。

这样一波大行情对于现货的人来说还好，也就是相当于没有过2号那一天就好了，就默认为是一直在9500点左右震荡，但是对于玩合约杠杆的人来说，币价这一波走势带走了不少人的“钱袋”，将近1000点的幅度足以让合约加杠杆玩家心惊胆战的。

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编译者/作者：Wak走着

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