戴姆勒通过海洋协议试用区块链数据交换

今天，区块链和AI组织Ocean Protocol宣布已与梅赛德斯·奔驰母公司戴姆勒（Daimler）完成了一个用于分散数据交换的试点项目。

海洋协议是一种分散的数据交换协议，使企业可以共享数据并从中获利。 那是什么意思？ 公司拥有可能想要共享的数据孤岛。 例如，如果您的公司有一些显示某些用户行为的分析，那么该指标与其他公司的体验有何不同？

但是您的竞争对手不想与您共享他们的数据。 相反，如果您的竞争对手让您仅对数据运行分析或AI来计算指标，而数据却不受控制。 在使用数据以确保访问权限非常有限之前，他们必须首先查看算法。 第三方只能访问用于计算的数据，而无法查看详细信息。 这就是Ocean Protocol的Compute-to-Data解决方案所提供的。

戴姆勒东南亚和海洋协议组织运行了一个概念验证项目，以测试内部和服务合作伙伴之间进行数据交换的区块链功能。 该试验测试了启动，用户身份验证和数据共享，同时确保了安全性和对数据的控制。

此次合作涉及使用Ocean的所有解决方案，包括区块链网络，访问控制，数据发现，分散存储以及新发布的Compute-to-Data。

“去中心化数据市场是一个有趣的主张，它为我们提供了使用明确的补偿方法来汇总数据的令人兴奋的机会。 戴姆勒新加坡IT技术与跨职能高级经理Frank Schur表示：“使用海洋协议，我们希望以一种安全，透明的方式来实现这一目标。

去年，Insureblocks与Ocean Protocol联合创始人Trent McConaghy进行了交谈。 他着重介绍了Google或Alphabet的自动驾驶部门Waymo在老牌公司方面的领先优势。 大型汽车制造商如何才能跟上Waymo积累的道路数据的构建和分析？ 通过合作。

成立于2017年的Ocean Protocol与包括dexFreight，MOBI财团，Roche和Xprize等一些知名企业合作。 去年，该公司与sgCarMart合作建立了二手车数据区块链。

在其他新闻中，两周前，戴姆勒宣布将与NVIDIA合作开发用于自动驾驶功能的车载计算系统。

同时，戴姆勒有一些区块链计划，并且正在探索该技术以提高业务流程的效率。 其中一些项目包括供应链区块链，带有BBVA的令牌化项目以及汽车钱包。 戴姆勒是运输联盟区块链的成员。

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原文链接：https://www.ledgerinsights.com/daimler-trials-blockchain-data-exchange-with-ocean-protocol/

原文作者：Ledger Insights

编译者/作者：wanbizu AI

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