戴姆勒，博世和斯图加特开始进行区块链金融项目

两个工业集团，一个金融机构和一个软件公司会面。 结果：基于区块链的新融资方式！

德国公司在跨行业研究项目中为工业资本货物开发了基于区块链的融资方法。 该项目自2019年5月以来一直在运行。斯图加特证券交易所，戴姆勒移动，博世经济研究团队和斯图加特区块链公司51nodes参与其中。

根据BTC-ECHO收到的斯图加特证券交易所的新闻稿，合作伙伴不仅关注技术可行性问题，而且关注法规和法律方面。 基于令牌的融资方法使用以太坊区块链。

基于区块链的按使用付费模式

借助融资方法，投资者可以使用数字代币来投资于工业产品，例如车辆，机器或能源基础设施。 此处使用按使用付费模式。 这允许代币的发行人将无融资成本与机器的实际使用联系起来。 这意味着可以不同程度地支付投资者。

创新之处在于，使用数据链接到令牌本身。 项目合作伙伴已为此过程申请了专利。 新闻稿没有进一步详细介绍。 然而，从51 Nodes董事总经理JochenKa?berger的声明中可以看出，机器资本商品通过物联网解决方案链接到智能合约和区块链。

合作伙伴也很乐观。 博世的物联网经济项目的Werner Folkendt表示，基于区块链的方法“使工业机器的融资和运营更加灵活，因此更具吸引力”。 斯图加特证券交易所首席数字官乌利·斯潘科夫斯基（Ulli Spankowski）还承诺，公司在融资问题上将有更大的“视野”。 据他介绍，项目合作伙伴还正在创建“一个用于排放，交易和保管数字资产的连续生态系统”。

戴姆勒移动公司区块链工厂负责人哈里·贝伦斯（Harry Behrens）在声明中最后强调了自己公司的好处：

借助所谓的安全令牌，戴姆勒汽车集团的我们正在提供新的报价，例如在电动汽车领域，以为充电基础设施或车队提供资金。 在软件设计中已经提供了必要的机制，并且该机制可以完全自动运行，这一事实可以提高效率，扩大规模，从而提高基础设施和车队的融资成本效率。

项目合作伙伴是资深加密货币

每个参与的公司都已经在区块链领域积累了经验。 例如，斯图加特证券交易所（Stuttgart Stock Exchange）于2019年开放了数字资产交易平台，还通过公司子公司为Bitcoin和Co.提供托管服务。

同时，戴姆勒和51nodes正在合作设计成为优步竞争对手的Mobility Blockchain平台。 博世一直与IOTA基金会合作。

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原文链接：https://www.btc-echo.de/daimler-bosch-und-boerse-stuttgart-starten-blockchain-projekt/

原文作者：globalcryptopress

编译者/作者：wanbizu AI

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