本月价格下跌30％期间大约诞生了70只新的ETH鲸鱼

加密分析公司Santiment的数据显示，在本月初价格下跌30％期间，至少有68位新的以太坊“鲸鱼”加入了该网络。

确实，“ Santiment的持有者分布图显示，随着#Ethereum的下跌，＃ETH中有数百万美元的地址数量激增，俗称鲸鱼，” Martinez写道，引用CoinTelegraph的话。 “在过去三天中，大约有68只持有1K至10K $ ETH的新鲸加入了该网络。”

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“@santimentfeed的持有者分布图显示，随着#Ethereum的下跌，＃ETH中数百万美元的地址数量激增，俗称鲸鱼。

在过去三天中，大约有68只持有1K至10K $ ETH的新鲸加入了该网络。 pic.twitter.com/HucYyMPQ2p

-阿里·马丁内斯（@satoshilatino）2020年9月6日

实际上，在过去的一周中，以太币的价格已大幅下跌。 在上周三达到486美元的峰值后，以太坊一度跌至320美元的低点，之后又回升至约346美元，当时是发稿时的价格。

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为什么以太坊价格下降？

下降背后的原因被认为是网络拥堵程度的提高，导致天然气价格上涨和交易时间减慢。

上周，《金融巨头》报道说，以太坊网络的拥堵程度不断提高，使该网络作为DeFi生态系统骨干的未来生存能力受到质疑。

实际上，拉莫里公共关系部首席运营官戴夫·帕金森告诉《金融巨头》，“试图在以太坊网络上同时运行的DeFi项目的数量不可避免地暴露了可扩展性的问题，就像几年前CryptoKitties所做的那样。”

Lamourie公共关系首席运营官Dave Parkinson。

然而，与此同时，以太坊创始人Vitalik Buterin表示，确实存在解决以太坊可扩展性问题的解决方案–只是人们没有使用它们。 “对那些 [saying that] “汽油费太高”，我对此的回答是“那么，那么更多的人应该直接通过zksync / loopring / OMG接受付款”，Vitalik在Twitter上写道。

“很显然，在这里将简单付款应用程序扩展到2500+ TPS，我们只需要……使用它。”

但是，Vitalik之前也曾表示，在一定程度上，以太坊的用户和开发商将只需要调整以适应从现在起汽油价格可能更高的事实。

“我确实认为合同开发人员将不得不改变以适应新的现实； 您要优化的内容将与过去几年有所不同。”他在reddit上写道。

“特别是，最小化任何单个事务需要读取或访问的状态量将变得极为重要，而最小化例如。 计算量或使用的交易数据量（尤其是数据）将越来越重要。”

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原文链接：https://www.financemagnates.com/cryptocurrency/news/roughly-70-new-eth-whales-were-born-during-30-price-drop-this-month/

原文作者：Rachel McIntosh

编译者/作者：wanbizu AI

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