EDAG在现场实验室中展示基于IOTA的Citybot AI原型

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去年年底，IOTA与德国EDAG公司建立了合作关系。 在合作伙伴关系的范围内，有各种用例，例如在Citybot概念框架内在机场控制自动驾驶汽车，以及使用智能IoT传感器（即所谓的Smart Parking）在停车场自动付款。实现。

EDAG推出Citybot AI原型

昨天，EDAG在富达（Fulda）举行的2020年EDAG技术峰会上介绍了Citybot的进一步开发，该演示演示了实际实验室中的各种应用。 EDAG City Bot是夏季展示的自动驾驶汽车的第一个可驾驶且可操作的AI原型。 EDAG CityBot移动概念还包括大量其他内容，包括白皮书，专家讲座和网络研讨会。

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可以现场直播或通过直播访问活动。 可以在此处找到更多信息。 EDAG Citybot是一款独立驾驶的车辆，它借助燃料电池驱动器以气候友好的方式行驶，并设计用于智慧城市。 Citybot从不停滞不前，全天候24/7保持城市清洁。 得益于各种所谓的“英雄模块”，CityBoty可以运送包裹，清除垃圾，运输沙子并执行许多其他任务。

可以通过IOTA工业市场处理各种服务，例如贸易货物或自动购买需要在Smart Ciy内重新装满的货物。 在CityBots概念中，IOTA充当数据传输和支付协议。 通过使用IOTA Tangle，CityBots可以完全自主地进行通信，交易和处理服务，例如在加油站付款或售票。 在EDAG的最新视频中，该公司解释说

IOTA仍然为服务提供了一个简单的付款和计费系统， [which is]对于客户接受度至关重要。

IOTA相对于其他加密货币的最大优势在于，它可以近乎实时地提供免费电话交易。 这些交易不仅可以转移货币价值，还可以转移数据。 因此，IOTA纠缠非常适合智慧城市的发展，因为必须在各种过程中交换重要的信息。 IOTA将用例总结如下：

您可以在此处观看CityBot的完整视频或演示

IOTA在行业中的适应性持续增长

像博世这样的科技巨头已经在2018年为支付服务申请了基于IOTA的专利。此外，大众汽车公司和IOTA还宣布，他们将推出首款启用区块链的汽车，作为Digital CarPass的一部分。 IOTA正在与Jaguar合作开发可自动在加油站或停车场支付账单的SmartWallet。

另一个重要项目是开发用于EV Grid集成的全球区块链标准。 这样做，将实现各种移动性概念。 例如，基于区块链的汽车识别系统可在全球范围的收费站使用。

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原文作者：Collin Brown

编译者/作者：wanbizu AI

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