信标链启动后，Buterin希望提高新的汽油费

正如我们在最近的以太坊新闻中报道的那样，尽管最新的信标链更新已经上线，但Buterin希望提高新的汽油费。

以太坊的联合创始人Vitalik Buterin感谢所有人参与最新的信标链升级，现在经过多年的努力，股权证明概念终于成为现实。 信标链或第0阶段是迈向股权证明共识机制过渡漫长旅程的第一步。 以太坊的联合创始人Vitalik Buterin结束了片刻，希望两个人对路线图进行修改，并详细说明旅程：

“我在三月份制定的路线图已更新（非常粗略！）进度条，其中显示了已完成的操作以及路线图本身的一些近期调整。 已经完成了很多工作，但是还有很多工作要做！”

目前，ETH 1.0和信标链将相互并行运行，但是考虑到开发人员面临的艰巨任务，最终产品将需要数年的时间才能开发并投入使用。 同时，以太坊1.0受到一些限制，其中大多数是高昂的汽油费。 改进提案1559于2018年推出，旨在解决此问题，但作为提案，由于实施该提案所需的时间和金钱，然后进行2.0升级将使ETH 1.0无效，因此尚不清楚它是否会进入ETH 1.0。努力。

Buterin仍决心整合EIP 1559升级，并表示：

“让我们努力工作，尽快将这一重要的经济升级纳入以太坊。”

使用当前的ETH交易费用系统，拍卖机制确定用户支付的汽油价格，他们发送出价以执行交易，而矿工则可以选择要执行的交易。 但是，这带来了一些问题，其中最成问题的是矿工的权力不平衡。 然后，矿工可以选择支付最高的交易，这将导致无法使用和昂贵的网络。

EIP 1559对收费系统进行了其他一些更改，因此汽油费将由基本费用和少量“矿工贿赂”组成。 代替拍卖机制，基本费用将与网络活动一致，并带来更大的费用可预测性：

“当网络超出了每块天然气的目标使用量时，基本费用会略有增加，而当运力低于目标水平时，基本费用会略有下降。”

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原文链接：https://www.dcforecasts.com/ethereum-news/buterin-wants-new-gas-fee-upgrade-despite-beacon-chain-launch/

原文作者：Stefan

编译者/作者：wanbizu AI

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