ETH 2.0更新：以太的抵押价值突破10亿美元大关，ETH汽油价格上涨引发关注

在被抵押的以太币的价值超过10亿美元之后，ETH 2.0是去中心化世界中最受关注的升级之一，这又达到了另一个里程碑。 这个里程碑是在Beacon Chain发布的前20天内，使新启动的ETH 2.0网络成为第四大抵押网络，拥有超过150万被抵押的以太币。

ETH 2.0正在从工作量证明挖掘共识转变为权益证明，并承诺具有支持分片的高扩展能力。 以太坊的联合创始人Vitalik Buterin声称，全面运作的ETH 2.0网络将具有与主流集中式支付处理巨头（例如VISA和MasterCard）相当的交易处理能力。

ETH 2.0的多年推出计划预计将分三个阶段开始，大约需要两年时间。 ETH 2.0网络的主要功能和优势只有在全面推出后才能看到，但是，加密货币社区似乎对以太币高度看好，这可以通过链上指标，飙升的ETH价格以及主要交易所的抵押服务公告来体现出来。作为Coinbase和Kraken。

以太坊链上指标表明高度看涨情绪

与网络交互的每日唯一地址数量飙升至2个月来的最高水平，表明对第二大加密货币的兴趣激增。 过去一周，以太币价格也飙升了17％以上，目前巩固在650美元上方。 在芝商所宣布他们将在明年2月推出与比特币期货非常相似的以太期货之后，以太坊价格也出现了大幅上涨。

＃尽管过去几天来#Bitcoin成为头条新闻，但#Ethereum却悄悄发布了两个多月以来的每日最高活动地址输出。 毫不奇怪，自那时以来，许多基于ETH的项目一直在与BTC竞争。 https://t.co/U2LJTG3uXX pic.twitter.com/sAAP0xklnP

— Santiment（@santimentfeed）2020年12月19日

有效钱包地址以及余额为非零的地址的数量在持续增长。 价值在1至10美元之间的以太坊地址数量已经超过1500万马克，甚至超过了指标上的比特币。 第二大加密货币资产对比特币的年初至今回报也更好。

来源：CoinMetrics加油费再次回到以太坊

推出ETH 2.0的主要原因之一是可以以可忽略的成本提供更好的交易功能，因为当前的以太坊网络挤满了Defi交易量的增长以及每日的ETH交易，从而导致其阻塞，进而导致高燃气费。费用。 几个月前，不断增长的汽油费成为以太坊网络的主要问题，导致一些交易商支付的汽油费甚至高于交易金额。

不断上涨的汽油费问题又一次让以太坊社区感到困扰，因为一些人抱怨面临类似的问题。 一位用户发布了他的交易的屏幕截图，其中网络要求收取43美元的汽油费。 距离ETH 2.0全面推出至少还有2年的时间，网络可能必须找到一个临时解决方案来对其进行检查。

对不起，$ ETH，但我不支付此汽油费????pic.twitter.com/iGLjdCSu8X

-$ Linkara Crypto＃??????#Celsians #SpaceMonkey（@ LinkCrypto1）2020年12月17日

ETH 2.0更新后：以太币的抵押价值突破了10亿美元大关，ETH汽油价格上涨的担忧首次出现在Coingape上。

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原文链接：https://coingape.com/staked-value-of-ether-breaches-1-billion-mark/

原文作者：Prashant Jha

编译者/作者：wanbizu AI

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