广汽蔚来开始接受比特币支付？当下在国内推广比特币并非是好事

往常都是比特币在蹭圈外的热度，但随着比特币接近3万美元，成为近期整个金融市场的热点后，也有一些公司开始蹭比特币的热度。

今天中午，广汽蔚来（并非是蔚来新能源汽车）突然发布了微博。称成为国内首家接受比特币支付购车款的企业，消息发布时，圈内的反应还是比较大的，毕竟如广汽蔚来所说，是国内首家接受比特币的汽车企业。

国内币圈兴奋是有理由的。若是广汽蔚来的计划顺利，那说明比特币在国内已经出圈，而且令比特币在国内具备了货币的功能，虽然在国外早有一些企业已经允许比特币支付，比如Paypal，比如PORHUB，但这在国内还是首次，若是广汽蔚来实施成功，其他企业跟进也是早晚的事，届时加密货币行业在国内的发展会飞速发展，对加密货币行业是确实的大利好。

虽然近端时间，随着比特币的上涨，被央视2台财经频道和一些主流媒体频繁报导，但自2017年“94”之后，比特币并未被国内官方机构特别是央行正式认可，所以接下来广汽蔚来或许意识到了不妥，开始改口为接受数字货币的企业，但性质并未改变，最后还是发布了道歉声明。

最后一来一去没有改变任何结果，但广汽蔚来这一波广告蹭的结结实实，几乎是空手套白狼，今天广汽蔚来一开始发布接受比特币的消息后，圈内的各大媒体纷纷转发，甚至央视财经的微博也转发了，不得不佩服广汽蔚来这一波的营销手段。

从广汽蔚来的态度来看，还是证明当前国内的货币管控还是比较严格的，国外企业接受比特币支付与否更看重的是企业本身是否愿意，而国内还是需要通过央行的认可，自从“94”之后，央行对比特币的态度并未有明显的好转。

从当前市场的表现来看，对比特币不松口并非是坏事，众所周知，今年比特币的上涨主要是由国外机构推动，大部分比特币筹码都被国外机构掌控，国内投资者所拥有的比特币甚少，当前比特币的价格已经接近3万美元。

此时若是央行松口，国内投资者和企业会以一个相当高的价格来接盘，当然也不一定说是一定是接盘，也有可能进一步推高价格，但最差的结果即接盘并非没有概率，至少主动权是在国外机构手上。

试想一下，若是国外机构开始抛盘，国内有没有那么多的资金和公司去接盘，到时候已经接上盘的后续没有资金接盘的话，比特币下跌也是板上钉钉的事，国内无论是公司和个人投资者并没有统一性，一旦无法衔接上，国内投资者就会成为接盘者，所以央行没有松口对于国内投资者来说，并非是坏事。

回到行情上，今天市场开盘后便直接冲高，一度突破了29000美元，最高时突破了29300美元，又是一个历史新高，但之后便快速下行，1000美元的回调幅度，到28000美元附近，随后便保持震荡的走势，围绕29000美元做文章。

冲高回落显示当前市场力量并不是很足，或者说在可操控的因素下进行洗盘模式，开盘时快速冲高又快速回调便是有力的证据。从技术面上看，对应的是日线冲高碰到BOLL上轨时回落，可见BOLL上轨是当下行情上冲的桎梏。

当下情绪面依然是最大的不确定性，今天币价冲高后，灰度整体的持仓价值也随之上升，即使昨天没买币，管理规模也在200亿美元上下浮动，若是稳定在当下，灰度也达成了2020年达到200亿管理规模的目标。

今天是今年的最后一个交易日，灰度还有最后一次购买机会，已经完成管理规模的灰度买币的积极性也存疑，若是灰度晚上不买币的话，那行情就受庄家的影响比较大，预计晚些时候还是会围绕30000美元做文章，毕竟年前最后一个交易日，30000美元对市场也是一个比较大的情绪影响，当下关于行情方面，最大的建议是不要冲高，一旦有深入回调，可以考虑分批上车。

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编译者/作者：区块掘金者

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