Penta Security使用区块链收集电动汽车电池数据

韩国信息安全公司Penta Security将启动一个利用区块链收集，存储和共享电动汽车（EV）电池数据的平台。 直到最近，该公司在Web应用程序和数据的安全性方面都拥有更强大的地位。

电动汽车电池在制造成本中所占比例最大，并且也是向电动汽车转移的最主要担忧。 虽然电动汽车没有碳排放，但汽车电池不会永远持续使用，而是由锂，钴和其他需要适当处置和更好的回收策略的矿物制成。

虽然Penta的区块链解决方案应有助于电池回收，但Penta Security的解决方案更侧重于数据收集以提高电池效率，从而提高整个电动汽车的效率。

除了对环境的关注外，电动汽车行业还需要解决的另一件事是产品的安全性。 这不是非理性的恐惧，因为发生故障后会发生事故。 可能导致电池故障的一种特殊做法是定期对其过度充电。 Penta Security的系统旨在检测充电和放电过程中的异常行为，以便车主可以及早采取行动。 该系统还收集有关温度，充电时间和维护状态的数据。

该安全公司一直在与该平台开发中的智能交通系统安全解决方案AutoCrypt合作。 AutoCrypt具有一个硬件模块，可从车辆收集数据，除使用区块链外，Penta Security还在研究一个系统，该系统可分析每个电池100至150个数据点。 目标之一是使用数据来计算电动汽车的未来价格。 全年将收集超过1000辆电动汽车的数据。

“电池数据是电动汽车市场发展的关键资源，例如预测电动汽车风险，回收电池和节省维修成本，” Penta Security首席技术官Sangkyu Shim说。 “我们将保护驾驶员并为电池行业的发展做出贡献。”

Penta Security解决方案除了解决诸如汽车安全预防措施和汽车的未来价格之类的消费者问题外，还可以帮助解决环境问题。 数据分析还将旨在评估有关电池效率的数据，并探索回收废电池的解决方案。

真正令人担忧的是，随着越来越多的人购买电动汽车，市场对电池的准备不足对环境的影响将抵消使用电动汽车的一些积极方面。 另外，在制造过程中使用的材料的供应链的道德规范也非常具有挑战性。 例如，大多数开采的钴来自刚果民主共和国，其中近20％来自经常使用童工的手工矿山。

使用区块链来解决这个问题并不新鲜。 电动汽车的矿物可追溯性有多种举措，例如沃尔沃与Circulor的合作伙伴关系。 汽车制造商还与初创公司合作，以实现电池供应链的全部可追溯性。 诸如Everledger的区块链电池回收应用程序之类的旨在回收电池的解决方案也已面世。 该公司还与福特合作进行了一项试点项目，以通过区块链和物联网跟踪电动汽车电池的生命周期。

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原文链接：https://www.ledgerinsights.com/penta-security-to-collect-electric-vehicle-battery-ev-data-blockchain/

原文作者：Ledger Insights

编译者/作者：wanbizu AI

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