聪邮轮归来！ -加密趋势

确实，原本打算成为比特币社区家园的12层，245米长的住宅游艇MS Satoshi又回来了。 实际上，根据国际消息来源，它被卖给了一家邮轮公司。

顺便说一句，去年年底在巴拿马被拘留后，该船被释放了。 上周，他从那里航行到黑山的巴尔市。

聪巡航历史

该邮轮最初于1991年以富豪公主号开始服役，然后于2007年移交给澳大利亚P＆O Cruises。

此外，这艘游轮曾在嘉年华公司的P＆O Cruises Australia航行，当时是太平洋曙光（Pacific Dawn），今年已经准备好转移到Cruise＆Maritime Voyages（CMV）。

随着CMV在2020年关闭，该船被出售给了Ocean Builders。 计划将其转变为巴拿马海岸附近的加密货币技术中心。

诚然，Ocean Builders在11月收到了Satoshi邮轮。 但是，他后来以保险问题为由离开了该项目。

当时，中本聪巡洋舰已被出售以报废。 并同时被拘留在巴拿马。

“ Satoshi游轮于12月18日以废金属出售，从直布罗陀航行至巴拿马。 网站有望在下周到达。 并在那里向其提供燃料，继续运往印度的一个报废中心。

海洋建设者有什么计划？

顺便说一下，它的主要投资者是乍得·埃瓦尔托夫斯基（Chad Elwartowski），他是美国比特币交易员，其愿望是在海上建造永久性房屋。 不受任何政府限制。

为此，Ocean Builders有雄心勃勃的计划来启动“加密巡游”。 为区块链爱好者提供一个在加密友好环境中生活和工作的地方。

但是，中本聪的巡航计划从未实现。 2020年12月，项目组织者声称他们未能为居住在前游轮上的社区的概念获得保险，项目组织者将Satoshi游轮出售为废品。

“在对保险集团进行了详尽的搜索以确保Satoshi邮轮保险之后，我们遇到了没有一家保险公司愿意为MS Satoshi保险的障碍。”

当时，Ocean Builders的首席执行官Grant Romundt表示：“由于过时的保险公司，我们将无法前进。 他们不能适应新的创新思想。

根据#OceanBuilders的一份声明，MS #Satoshi项目已经死亡，因为前太平洋黎明已被废品出售，该项目旨在为小型企业建立一个浮动技术中心，旨在支持巴拿马沿海的加密货币。 。 pic.twitter.com/PHD8lNaPaI

—邮轮激情号（@shipspassion）2020年12月20日

最后，在解决了法律上的不便之后，Satoshi邮轮可以重新起航，而邮轮公司仍未公开。 其中，将于今年年底开始运作。

我用马克·安德森（Marc Andreessen）的话说：“在我们的风险投资公司，我们继续看到令人兴奋的新比特币用例和企业家应用程序的源源不断增加。”

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原文链接：https://criptotendencia.com/2021/03/31/regresa-el-crucero-satoshi/

原文作者：Jennys Leonett Figuera

编译者/作者：wanbizu AI

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