Tesla缺芯危机仍在发酵 & 马斯克怒斥贝佐斯 & 马斯克讽刺Rivian

Tesla缺芯危机仍在发酵

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，供应链短缺继续给这家汽车制造商带来压力，该公司将推迟交付新版本的跑车Roadster，最早交付时间将推迟到2023年。

他在推特上写道：“2021年是供应链严重短缺的一年，所以即使我们有17种新产品也没用，因为没有一种产品会出货。假设2022年没有太大的戏剧性事件发生，那么新跑车应该在2023年开始出货。”

特斯拉于2017年底首次发布新款Roadster的计划，当时计划2020年开始出售。但马斯克在今年1月的采访中就将这款车型的上市时间推迟到了2022年。

据马斯克此前的介绍，新款Roadster将是最快的汽车，0到60英里加速只需1.9秒，0到100英里加速4.2秒。而且它最高时速可达250英里，续航高达620英里，配备200千瓦时电池组。

马斯克和其他特斯拉高管在最近几个季度的业绩电话会议上讨论了供应链问题和零部件短缺问题。

在第二季度的股东电话会议上，马斯克表示，特斯拉经历了一场“大斗争”，以获得足够多的半导体模块来控制公司汽车的安全气囊和安全带。由于缺少这些模块，该公司在加州弗里蒙特和上海的生产都受到了限制。

马斯克5月31日表示，由于近期供应链压力导致零部件和原材料成本上升，特斯拉已经提高了部分汽车的价格，并移除了部分零部件。

事实上，特斯拉并不是唯一一家面临供应链压力的汽车制造商。包括丰田（Toyota）和福特（Ford）在内的其他汽车制造商已经削减了产量，以应对芯片短缺。

福特周三也通过内部信向员工告知了最新一轮减产的安排。最受关注的是，生产F-150的堪萨斯装配厂继上周停工后，将继续停工至9月6日。其他生产F-150的工厂也将三班倒的安排削减至一个班次。福特Super Duty皮卡、征服者和领航员SUV等高利润车型的产能也遭遇影响。

马斯克怒斥贝佐斯

特斯拉 与 SpaceX首席执行官马斯克再度向亚马逊和蓝色起源创始人贝佐斯开炮，这两位亿万富豪正在火箭发射和卫星互联网业务上展开激烈竞争。

马斯克周三发推称：“对SpaceX提起法律诉讼实际上是他的全职工作，”呼应了之前提到贝佐斯退休的推文。

马斯克在更早时的推文中说：“原来贝佐斯退休是为了从事全职工作，对SpaceX提起诉讼。”

本周二，SpaceX对亚马逊的一封抗议信做出了回应，亚马逊在信中抗议SpaceX计划扩大其Starlink互联网卫星网络，并呼吁美国联邦通信委员会（SEC）要求SpaceX提交一份新提案，因为原来的提案提出了两种方案来扩展其卫星系统，而不是一种方案。

在给联邦通信委员会的回信中，SpaceX称亚马逊的抗议是在“继续努力阻碍竞争对手，以弥补亚马逊自身未能取得进展”。

SpaceX在信中指出，过去一年里，包括亚马逊和蓝色起源在内的贝佐斯旗下公司平均每16天就有一起投诉，并称这些诉讼“已经成为比技术更大的瓶颈”。

信中还提到了蓝色起源阻止SpaceX与美国国家航空航天局（NASA）签订登月系统合同的努力。

SpaceX还表示，亚马逊更专注于减慢SpaceX的速度，而不是改进自己的卫星项目，并指出，在部署自己的卫星之前，亚马逊需要解决轨道碎片和射频干扰相关问题。

财联社（上海，编辑 黄君芝）

马斯克讽刺Rivian

亚马逊支持的电动汽车初创公司Rivian上周五证实，已秘密提交了IPO申请。据知情人士称，该公司的目标估值为800亿美元，这招来了其竞争对手特斯拉CEO埃隆-马斯克的讽刺。

马斯克在回复一位网友对Rivian估值的评论时称：“我不想无理取闹，但或许应该要求他们在IPO之前，每10亿美元的估值至少交付一辆汽车？”

马斯克这是在讽刺Rivian迄今为止还没有交付一辆汽车的事实。该公司正在开发两款电动汽车，包括R1T皮卡和R1S SUV。该公司首席执行官RJ Scaringe最近表示，预计将在9月份开始向客户交付R1T皮卡。

马斯克的回应不无道理，因为以800亿美元的估值，Rivian的价值将超过通用、福特和Stellantis等传统汽车制造商，以及中国热门电动汽车初创企业蔚来汽车。

不过，至少在电动皮卡的交付上，Rivian的R1T将先于特斯拉的Cybertruck到达市场，后者的交付时间已被推迟至2022年。

以上内容全来源新浪网

PS：对于马斯克的特斯拉是非常牛逼的公司，马斯克自己也是执行力自律性极强的人，跟牛逼的人看齐也会让自己更加的优秀，但是对我们来说，还是应该低调。

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编译者/作者：www当下

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