越开放,越成功 ! 区块链直击平台经济的三大弊端 ! 大凯哥观察-The OAN

微博上面饭统戴老板的一个段子很是流行：“最近投资圈的年轻人都很焦虑，主要是之前尼古拉斯金涛的那个预言：1985年之后出生的人，人生第一次机遇只会在2019年出现。现在2019年只剩10天了，很多金融狗们在这一年勤奋拼搏，系统性学习了国产芯片、母猪繁育、华为供应链、无线耳机、电子烟、区块链、垃圾分类等多领域跨学科知识，仍然没有赚到钱。”

在一个科技突飞猛进、经济高速发展的年代，兴奋、狂热、焦虑、跟风、彷徨等情绪也伴随着当代年轻人一起成长。

时代的列车一往无前，技术的变革从来不会迟到。近期区块链很热，从央视网到人民日报，从杭州到海南，全民学习、探索、发展区块链的热情异常高昂。

就像90年代的下海经商、00年代的互联网创业浪潮一样，区块链被誉为新时代的财富列车，一时之间，众多高智商、高学历、高认知的人群先后踏进了这一领域。正是源源不断的人才构成了区块链行业蒸蒸日上的基石。

学习是进步的阶梯。不研究事物的发展历史就不能总结事物的发展经验，不总结事物的发展经验也就不能掌握事物的发展规律，不能掌握事物的发展规律也就掌握不了事物发展的主导权。

10月24日，中央英明神武的将区块链列为重要战略（技术突破口），要知道区块链不是cx、zjp的遮羞布，也不是空气币圈钱和投机炒作的借口。只有将区块链技术真正的应用到实处，探索与现实经济生活的结合之处，其力量才能发挥最大价值。

区块链直击平台经济的三大弊端！

以Uber（优步）、滴滴、OFO、Airbnb（爱彼迎）、YouTube、Facebook为代表的平台经济、共享经济崛起极大的方便了人们的工作与生活。然而在这些平台快速发展的过程中俨然存在着很大的弊端！

1、平台公司的“急心病”

一方面这些平台经济型公司依靠资本投资快速获取用户、占领市场，另一方面迫于资本的压力急于盈利变现。因此很多平台型公司犯了“急心病”，通过“大数据杀熟”，垄断，恶意操纵市场等获取与其价值产生不对等的收益。长此以往必然民怨沸腾，革其命者风起云涌。不思进取必然导致自己葬送自己的性命。

2、平台公司的“私心病”

对于众多平台公司来说，谁是用户、支付、安全、数据和合规的最终管理者和责任方是模糊的，它有可能被投机取巧者利用。很多平台公司犯了“私心病”，以Shopify为例，在涉及收入时，平台对于商户的消费者支付数据似乎握有所有权。然而，在涉及隐私合规时，所有权的压力却又被转移给了第三方开发者。

2011年，由于Facebook更改了一些用户设置却没有通知用户，美国联邦贸易委员会指控Facebook欺骗用户，强迫用户分享更多用户本无意分享的个人信息。

因违背了用户协议，侵犯了用户隐私，Facebook承受了公司遭到大众舆论的强烈批评和抵制；推特上掀起“删除 Facebook”运动；股票市值两天内缩水500亿美金；接受来自美国 FTC、英国国会，未来或更多国家、组织机构的调查；面临约市值4 倍的超两万亿天价罚金等一系列严峻后果。

一方面我们在平台上面的数据被大量调取、应用、产生价值，另一方面我们所生产的大量数据并没有给我们带来实际的收益，还冒着数据隐私泄露的风险。

3、不兼容公共福利

自从滴滴出现以后，很多老人年抱怨大冬天打不到车。共享单车的大跃进也造成了城市的管理难题和环境污染。马云说“让天下没有难做的生意”，结果在淘宝电商的冲击下，众多中小私营业主被迫失业。在高呼速度与效率的同时，我们一定要警惕众多平台型企业的野蛮崛起，既催熟了市场，也压迫了一部分弱势群体的生存空间。

图：共享单车坟场

OAN开放应用公网（The Open Application Network（前Aion Network），简称The OAN）联合创始人兼CEO Matthew Spoke介绍，生态系统中的服务和功能必须具有商业可行性，才能受到平台的支持。而对于这些生态系统中带有公共性质的商品和服务，尚没有有效的途径能够做好协调，并确保它们得到充足的资金支持。这一点在优步、Lyft和Foodora等平台的零工经济中得到突出的体现。优步和Lyft的司机是正式工雇员还是合同工？联邦和州一级的政策制定者有着不同的意见，如果联邦政府立法，州政府试图实施的政策可能无法继续有效。优步/Lyft的立场是“平台促进了两方或多方之间的互动；因此，我们不是雇主。”如果我们未来的零工经济不能为我们提供医疗保险和带薪休假这样的公共福利，我们就需要找到其他方式，覆盖这些必要的社会安全网的成本。

越开放，越成功OAN?

开放应用公网：区块链赋能平台经济

Matt Spoke在CMC组织的The Capital上讲述平台经济弊病

Matthew Spoke是开放基金会（此前为Aion基金会）的创始人及CEO，开放基金会是管理OAN开放应用公网的非营利组织。Matt涉足区块链领域超过5年，曾创建德勤第一个区块链团队，同时也是以太坊企业联盟的创始理事会成员以及加拿大区块链技术联盟创始董事。作为用区块链技术实现积极的社会影响的倡导者，Matt和加拿大政府及许多全球组织和机构均有密切合作，积极为建立公平、负责的行业规则献计献策。他还担当安大略省证券委员会、财政部顾问以及巴巴多斯政府顾问。

Matt认为，现有平台的弊病很多，并且很可能越来越严重。每天都有大量的客户数据泄露发生。创业者和企业家们面临巨大的背锅风险，因为他们无法控制他们所处的平台。此外，封闭的生态系统也在以前所未有的程度压抑着竞争和创新。我们不禁想到，只要我们能够稍微开放一点，这一切可能都不会发生。

OAN开放应用公网——现有平台的区块链优化方案，在该网络上创建的开放应用程序能够将控制权、隐私和所有权交还到用户手中，并且可以从不同平台访问，具有跨平台的特性。这意味着，用户将可以自由自在地创新，并最终对自己所创造的一切拥有自主权。

The OAN是一种建立在区块链网络上的开源基础设施，旨在通过提供软件开发包（成为开放工具包，Open Kits），帮助开发者在区块链网络上快速建立开放应用程序，为解决平台经济中的用户隐私泄露、口碑数据无法跨平台迁移、商户不得不在竞争平台中二选一等提供全新的解决思路。通过直接与市场上现有的或创业初期的科技平台合作，比如电商、交通、内容分享和版权平台，The OAN形成了一种开放应用程序的全新设计空间，让无论创业者、开发者还是产品经理，都可以使用其提供的一系列开放工具包，便捷、快速地创建跨平台的开放应用程序，为客户带来突破性的全新体验。

The OAN的每个开放工具包都针对具体的使用情景，提供标准的API、文档和模板，并且这些API、文档和模板也都使用现行的软件标准、工具和最佳实践创建，能够大大简化应用程序与去中心化协议的交互过程，让开发者可以通过几行代码就可以轻松将区块链集成到应用程序中。凭借开放工具包所提供的新功能（如口碑、奖励、投票），The OAN有望快速实现早期应用。

Velocia是OAN开放应用公网中的一个开放应用程序，该应用程序集成了The OAN提供的开放工具包之一的开放经济（Open Economy）的功能。通过激励人们采用更好、更健康、更清洁的交通方式，Velocia 正在改变着城市人口的出行习惯。Velocia 与一系列相关企业均建立了合作关系，包括 SwiftSeat （拼车）、GetAround （私家车出租）、Bolt （网约车）、花旗自行车迈阿密公司（共享单车）、迈阿密戴德县等。Velocia 在迈阿密和南佛罗里达州迅速流行起来，用户在使用合作方 App 的时候都能够赚取名为“VELOS”的代币奖励。OAN 开放应用公网为 Velocia 提供了能够将 VELOS 集成和推广到不同平台的公共基础设施。

The OAN 前身是与Cosmos、ICON、波卡和万维齐名的北美跨链代表项目Aion，此次战略重心调整展现出了项目方探索区块链技术的落地应用的决心。宣布该战略重心转移后，The OAN也捷报频传：上月上线了全新混合PoS/PoW共识算法Unity，启动了Aion质押，还宣布与加拿大滑铁卢大学达成研究合作，双方将共同致力于零知识证明、完全同态加密等加密技术的开发，探索开放应用程序环境下的隐私保护，最终项目规模可达100万加元。

加快区块链技术的落地应用、生根发芽！?

马云说过比特币是泡沫，区块链技术不是泡沫。诚然，任何技术都是中立的，将技术发挥最大价值的是参与其中的人。

区块链与数字资产市场经历了2017年、2018年的疯狂，也度过了各种技术概念与理念的泡沫破灭期。

对于公链行业而言，Matt的看法并不乐观。在他看来，市场中的许多公链只是不必要的重复，太多相同的功能，却不能解决现实中的实际问题，无法在长期中存活。我们可能会在2020年看到一些项目资金耗尽、逐渐消失，而市场将会整合到只剩少数几家。

只有能够真正应用到实际的技术才是好的技术，只有经过时间洗礼的理念才是好的理念。OAN开放应用公网致力成为解决线上平台弊病领域的领导者。区块链技术的作用在于其赋能公正、公开、公平的价值理念。

12月11日，人民日报刊文“制造业如何植入区块链（产经观察）”。文章表示，区块链作为一项新技术，在推广应用过程中还面临认知不足的问题。长远看，应当鼓励跨产业的数据共享，打通“数据孤岛”。

在该狂热的时候狂热，在该冷静的时候冷静。坚持做长期看来有价值和意义的事，相信任何有价值的事情不会被辜负，这或许是区块链能够给予我们的最大启发。

转型后，Aion继续作为OAN开放应用公网加密货币的名称。未来使用这一开源基础设施将以Aion付费。Matt希望Aion能够成为不同于比特币和以太坊的具有实际应用的加密货币，后续发展让我们拭目以待。

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编译者/作者：Aion

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