菲律宾“亚洲加密货币谷”将拥有自己的机场

菲律宾拥有“亚洲加密货币谷”，这是由卡加延经济区管理局发起的，该机构负责管理卡加延特别经济区和自由港。现在正在计划在该经济区内建立一个机场，以满足其投资者和加密服务提供商的需求。许多加密货币交易所已获许可在区域内运营。

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机场计划为亚洲加密谷

菲律宾卡加延经济区管理局（CEZA）证实了其在“亚洲加密货币谷”内建造机场的计划。根据行政长官兼首席执行官劳尔·兰比诺（Raul Lambino）的说法，该机场的造价将在6000万至8000万美元之间。马尼拉时报周四援引他的话说：

新机场的建设是建立和实现我们已经开始的所谓的亚洲加密货币谷概念的重要设施。

首席执行官解释说，CEZA目前正在与该国交通部和菲律宾民航局进行谈判，后者负责为新机场颁发许可证。他说：“我们希望我们能够在未来三年内实现这一目标。”

亚洲加密货币谷是CEZA与私人开发商Northern Star Gaming and Resorts Inc.共同发起的一项举措，旨在为区块链开发商和加密货币交易所运营商提供一个稳定而安全的区域。该计划是政府旨在建立金融科技生态系统以吸引国际加密货币和区块链公司在该国开设商店的一部分。兰比诺相信，这将帮助菲律宾“成为金融科技和区块链相关工作的主要离岸目的地之一。”

满足投资者的需求

根据Lambino的说法，在Cagayan经济特区和Freeport内运营的投资者和公司对缺乏机场设施表示担忧，因为他们需要尽快到达加密货币谷。但是，距离经济区最近的机场，北卡加延国际机场（Cagayan North International Airport）距离酒店80公里。首席执行官指出，该出版物表示，一家美国公司目前正在与一些当地合作伙伴合作进行总体规划和可行性研究。

兰比诺对新闻媒体说：“除非我们修建高速公路，否则我们将无法解决希望尽快进入生态区的投资者的担忧。”他详细说明，建设高速公路至少要花费P10至120亿比索，他认为建设新机场比建设高速公路更实际，更快速地实施。他说：“获得通行权将花费五年以上的时间，因此，与建设一条将拉洛到生态区的新高速公路相比，以更低的成本和更少的时间来建设一个新的机场更实用，更可行。” 。

CEZA提供两种“离岸虚拟货币兑换”许可证：主体许可证和常规许可证。前者允许被许可人进行离岸金融科技和加密货币交易活动，而后者则将其限制为仅进行加密货币交易活动。本月初，当局确认有25家来自亚洲和欧洲的金融技术主要被许可人。据报道，截至2019年9月，已有40家公司获得了CEZA的许可。

同时，根据菲律宾中央银行的最新清单，菲律宾中央银行（BSP）已授权13家加密货币交易所在该国运营。最近，国际货币基金组织（IMF）一直在向BSP提供技术援助，包括加密资产。 IMF将菲律宾视为加密资产的潜在重要市场。

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图片由Shutterstock提供。

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菲律宾“亚洲加密谷”到“拥有自己的机场”的帖子首先出现在比特币新闻上。

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原文链接：https://thebitcoinnews.com/philippine-crypto-valley-of-asia-to-get-own-airport/

原文作者：Bitcoin.com

编译者/作者：wanbizu AI

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