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十年的劣势资产类别

2020-01-16 wanbizu AI 来源:ihodl.com

对于所有车主而言,保持或提高汽车的价值对大多数人来说都是梦想成真。但是,如果我们告诉您,您可以在不到12个月的时间内将汽车的价值提高一倍呢?近年来,令人惊讶的庞大投资者群体正在增加他们在老爷车行业的股份。在过去十年中,老爷车的价值史无前例地增长了467%,其特点是销售记录破纪录,并获得了市场上的主要经销商。占主导地位的趋势是Champ Private Equity。他们最近在墨尔本购买了Dutton Garage,目前正打算在北悉尼购买Classic Throttle Shop,这两家都是游戏中享有盛誉的经典汽车零售商。

凭借这一新发现的市场动力,1967年的福特猎鹰(GT-HO三期)最近的价值超过100万美元,打破了新的记录。与两年前的原始零售价30万美元相比,有了明显的增长。有趣的是,许多其他肌肉车(例如Holden Torana A9Xs)的价格现在也可以舒适地超过30万美元。尽管如此,需要注意的是,澳大利亚的肌肉车行业并不像欧洲经典汽车行业那样强劲。与欧洲的全球消费市场相比,澳大利亚的2500万消费市场规模很小,而且每年的价值持续增长。福特Falcon GT-HO Phase III如何在设计上拥有出色的控制和功能,尽管只有少数人知道其在澳大利亚以外的声誉,但这种差异的一个例子很明显。相反,在美国和欧洲,众所周知,2019年初,法拉利250 GTO的售价为7,000万美元,而阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato(2 VEV)轻松达到了1,880万美元。

尽管这些数字令人印象深刻,但它们告诉我们,进行高价值预测的关键是观察早在一年前的过去趋势。例如,日本的老爷车和现代老爷车在过去的一年中一直主导着市场趋势,而这将继续为未来的有价值的竞争对手服务。以日产Skyline GT-R R34 V-Spec II为例-在2018年,它的平均零售价为20万美元,目前的销售额在23万至25万美元之间波动。

尽管行驶里程很低,但丰田Supra双涡轮增压涡轮增压器(JZA80)却表现出色,其中两个以15万美元的价格售出。在2016年和2017年,它们的零售价仅为28,000美元至34,000美元。

同时,Porsche 930 Turbos在市场上的地位一直在稳步提高,其中红色的Cabriolet RUF车身re条价值$ 695,000。此前,它的价格仅为340,700美元。同时,保时捷911 SC的成本已达到预期水平。

同样,法拉利308 GTB在停滞了三倍的价值之后就停滞了。与其他竞争对手(例如Lotus Esprit)相比,这可能是由于其较弱的运营功能所致。该模型具有卓越的功能,例如转向,制动,马力和整体凝聚力的驾驶体验,因此性能优越得多。市场消费者的人口因素(如年龄组)也对汽车销售的成功产生影响。

话虽如此,即使不断增长的老爷车市场值得称赞,日本现代老爷车也不应该被低估,尽管它不是西方人惯常的人群。诸如Datsun 240Z和Nissan GT-R之类的型号最近引起了广泛的关注。

显然,在汽车经销行业中,必须具备现场专业知识。只有那些在工程,贸易和驾驶方面与他们打交道的人才值得被称为汽车专家。随着这种汽车的价格继续呈指数增长,细致是一种珍贵的宝贵品质。其他类型的房地产市场所缺乏的汽车经销店之美在于,汽车在特定市场上的价格上涨之时,下一步的行动是简单地将汽车型号转移到那儿,并利用市场价格。

目前,在英国,汽车经销店的气候正在蓬勃发展;从主要新闻纸和月刊杂志到电视广播和carandclassic.co.uk等网站,您都不能否认这个市场享有不错的媒体报道。此外,英国每年举办多达47场老爷车展览,平均每场展览1600辆。澳大利亚将很快采取所有这些行动。新兴的拍卖行劳埃德(Lloyds)为此铺平了道路。

接下来,您可能会问。现在有许多新车型在市场上引起轰动。例如,三菱3000GT是一个值得关注的出色竞赛者。在2017年初,其中17个平均价格为8,298美元。但是今天,他们的平均价格为$ 17,382,这是两倍多。由于是限量版且具有出色的规格,因此这些车的天价预计将增至40,000美元。他们将继续成为日本的骄傲和喜悦。

市场上另一种经典车型是1970-75揽胜经典两门车。它的数量增长惊人,但这也意味着很难获得高质量的产品。最初在2017年初,有9处待售,但目前,市场上只剩下4处。此外,在2017年之前,它的零售价不到5,000美元,而现在,如果我们看一看完全恢复的捷豹路虎(JLR)后缀A(1970-71)355,它在澳大利亚的成本很容易达到$ 100,000,在欧洲则高达$ 300,000。底盘编号车辆。

当涉及到汽车经销店的技术性时,要确定优质经典汽车的组成有很多方面需要考虑。从其原产国到其内部组件,设计可观的车辆有很多。仅澳大利亚进口的356底盘编号的揽胜经典两门车,就相当于英国进口的355底盘编号的60%。

与所有汽车一样,无论它们是否是经典汽车,在购买和维修它们时都需要花费炸弹。因此,车主绝对不能低估优质汽车保险在保护自己和自己的汽车免受伤害方面的重要性。重要的是要保护您的汽车免受可能发生的不幸事件的影响。查看以提供重要保险而闻名的Youi汽车保险。

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原文链接:https://ihodl.com/investment/2020-01-16/underdog-asset-class-decade/

原文作者:ihodl.com

编译者/作者:wanbizu AI

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