汉莎航空32年后退出DAX股票指数

德国最大的航空公司和欧洲第二大航空公司汉莎航空公司（Lufthansa AG）在德国证券交易所的顶级部门（也称为DAX 30指数）中失去了位置。 该指数是按市值排名的前30家德国公司的排名，自1988年该指数在法兰克福首次成立以来，汉莎航空一直在该指数中排名第一。

汉莎航空从该指数中删除的历史性事件发生在全球大流行之中，全球大批航空公司因此而消亡，因为娱乐和商务客运量几乎在一夜之间停滞不前。 让我们仔细研究一下汉莎航空的小型联赛代表团对公司，德国经济和DAX 30指数的意义。

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为什么DAX很重要？

DAX不仅仅是德国最有价值的公司的汇编。 它也是整个德国经济的晴雨表，也是会员公司享有特权并受到投资者青睐的独家俱乐部。 如果您想确切了解DAX对公司和投资者的意义，则有助于查看以前已被指数淘汰的其他公司。 橡胶巨头朗盛（Lanxess）和金融机构德国商业银行（Commerzbank）等曾经是德国工业最高荣誉的成员，现在正面临着潜在的致命麻烦，这些麻烦始于退出DAX 30以来。正如该指数的历史所示，它对于一家已经从DAX 30开始的公司重新站稳脚跟的公司来说，这种情况几乎是很少见的。

谁来代替汉莎航空？

值得注意的是，汉莎航空的麻烦并非始于COVID-19。 在大流行爆发之前的几个月中，该公司已经面临潜在的终端下跌，在收入损失3.8亿美元的基础上，2019年股价下跌超过44％。 在世界各地的航空公司停飞之前，一场随意的重组过程正在进行之中，导致汉莎航空的股价在2020年2月至2020年5月之间进一步下跌了34％。结果，汉莎航空最终失去了DAX 30指数的头寸，现在将被替换由Deutsche Wohnen SE发行，这是一家房地产公司，在全球拥有数十亿美元的房地产资产。 鉴于到目前为止，德意志银行一直保持不间断的增长，因此汉莎航空不太可能在不久的将来赶上。

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下一步是什么？

如今，汉莎航空已经离开了DAX 30，如今该指数上的航空公司为零，这对德国航空而言是残酷的象征性打击。 Deutsche Wohnen现在加入Vonovia，成为DAX 30的第二家房地产公司，这也许反映了蓬勃发展的德国房地产市场，尽管曾经臭名昭著的低迷市场，现在却是世界上增长最快的房地产市场之一。 汉莎航空长期以来一直是德国人的骄傲，其地位从标志性的国家航空公司大幅降低到濒临崩溃的状态可能对德国航空业的未来产生深远的影响。

尽管汉莎航空已退出DAX，但该公司仍然屹立不倒。 该公司已同意进行大规模重组和债务合并，并寄希望于随着夏季的进行客运量可能复苏。 只有时间才能证明这些希望是否成立。

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原文链接：https://nulltx.com/lufthansa-booted-out-of-dax-stock-index-after-32-years/

原文作者：James Woods

编译者/作者：wanbizu AI

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