IOTA基金会介绍了移动行业中的当前项目

在针对移动性开放性区块链计划（MOBI）的活动中，IOTA基金会的Mat Yarger（移动性和汽车业务负责人），Jens Munch Lund-Nielsen（全球贸易和供应链负责人）和Dan Simerman（财务关系负责人）发表了有关IOTA的演讲，并提供了有趣的见解。

MOBI是一个由成员牵头的财团，致力于通过使用区块链和相关技术来使运输更加环保，高效和负担得起。 通过研究，创新平台和工作组，MOBI致力于创建和推广适用于智能移动区块链解决方案的行业标准。

该财团的成员包括宝马，大陆集团，福特，通用汽车，本田，现代，雷诺，博世，以及埃森哲和IBM等主要技术公司，以及ConsenSys，Hyperledger，企业以太坊联盟，Ripple和IOTA基金会。

IOTA在汽车行业

Mat Yarger解释说，Jaguar Land Rover是IOTA基金会对汽车行业最重要的合作伙伴之一。 该公司于2019年为其I-Pace车辆开发了一个汽车钱包，该钱包可以发送和接收数字和物理服务的付款，并可以与其他汽车以及第三方服务（如停车，收费和市场）进行通信。

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）是我们的顶级合作伙伴之一，他们不断提供支持，我们非常高兴与他们合作，将IOTA集成到汽车分散式技术中的许多不同机制。

钱包提供了一种标准化的机制，可以近乎实时地执行安全，具有审计记录并且可以验证的小额交易。 该技术可用于与收费基础设施进行通信，智能停车或基于使用量的税收。 钱包收集有关车辆行驶了多少公里，在哪条道路上行驶以及通行的通行费基础设施的数据。

正如Yarger进一步解释的那样，IOTA基金会通过与特隆赫姆市的测试案例，扩展了与捷豹路虎的合作伙伴关系。 在这座城市，双方合作伙伴正在欧盟“ Horizo??n 2020”赠款和CityxChange财团合作。 但是，Horizo??n 2020项目规模更大，其中包括IOTA基金会正在工作的32个合作伙伴和11个测试案例。

目前，仍然很难将能源追溯到其起源，特别是可再生能源。 但是，这样做的能力开辟了商机，例如碳信用代币化和基于来源的动态定价。 因此，IOTA，特隆赫姆和捷豹路虎开发了一种解决方案：

由IOTA，JLR和Engie Labs在挪威特隆赫姆的能源积极的Powerhouse大楼开发的一个联合项目，使用IOTA的不可变DLT来创建大楼所有能源交易和能源的防篡改记录。 然后，此信息显示在I-Pace车辆的仪表板上，因此用户可以看到用于给汽车充电的能量的来源。

此外，EladNL与IOTA基金会合作开发了即插即用解决方案，为电动汽车充电。 由于可以简单地插入充电电缆，而无需事先与提供商建立帐户，因此减少了摩擦点。 直到付款为止的整个充电过程都由Tangle和集成在汽车中的钱包处理。

另一个吸引Yarger且对MOBI感兴趣的项目是Linux基金会，戴尔和其他公司的Alvarium项目。 Alvarium创建了一个开放的，与供应商无关的中间件堆栈，其中多个IOTA产品充当基础技术并形成了信任层，以便公司可以信任数据的不变性。 亚格尔解释说：

在不久的将来，该项目将作为开放源代码提供给Linux基金会，并且该项目一直在积极地迅速发展。 从MOBI的角度来看，真正的影响是从这种移动网络的角度来看待这一点。 […] 它不仅是车辆，还是智慧城市的基础设施，它是多个利益相关者 […] 这里需要很多互操作性。 这是与硬件行业的多个合作伙伴一起扩展的工作，我们正在讨论多个测试平台。

以下是完整的演示，其中还包括供应链和令牌化部分。 移动行业部分从20:10开始。

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原文作者：Jake Simmons

编译者/作者：wanbizu AI

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