通用，本田透露分散式电动汽车充电网络的参数

移动开放性区块链倡议（MOBI）已推出了一项全球标准，旨在将区块链技术嵌入到去中心化的汽车充电生态系统中。

储存由太阳能和风能系统产生的未使用电力是可再生能源部门面临的一个巨大问题，因为建立用于储存电力的电池系列需要大量投资。

然而，进行了研究以将电力转移到分散的能量网格以存储可再生能源。

MOBI的电动汽车网格整合（EVGI）工作组的初始结构参数致力于为分散充电网络建立基础，这些充电网络以改进的方式使用了剩余的绿色能源，并详细阐述了用于“车辆到电网的整合”，“标记的碳信用额”，和“点对点应用程序”。

MOBI创始人兼首席运营官Tram Vo强调，规范将为构成“电动汽车和充电生态系统的各个方面”的公司提供优势，并指出：

“电动汽车，充电器和电力生产商可以具有安全的身份，以标准的消息传递格式进行通信，并自动在分布式分类帐上记录交易，如充电，发电和交换。”

EVGI规范不依赖于链的性质，而是努力保证“每个用例的相关数据属性和功能可供组织在创建自己的应用程序时使用。”

EVGI工作组成立于5月，由本田和通用汽车（GM）等著名汽车制造商共同主持。 分布式账本技术公司埃森哲，IOTA基金会，IBM和R3也是该组的重要成员。

本田欧洲研发中心高级项目工程师克里斯汀·科贝尔（ChristianK?bel）强调了“大规模过渡”电力部门目前正在经历“大型发电厂的集中发电，以实现更加分散和不稳定的发电：”

“去中心化和直接P2P交互的概念将成为利用这个新市场并为注重节能的最终客户构建有意义的工具的关键因素。”

随着Ripple和Energy Web Foundation发起了绿色能源的开发，绿色能源正在成为实施区块链技术的重要领域。“零能耗网”一周前将分布式分类帐网络除碳的约。

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原文链接：https://www.cointrust.com/market-news/gm-honda-reveal-parameters-for-decentralized-electric-car-charging-network

原文作者：Kelly Cromley

编译者/作者：wanbizu AI

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