ULAM赋能实体-汽车

汽车作为一个百年产业，在工业时代一直是技术的体现，进入到互联网时代后，汽车行业整体的发展稍有落后，但目前各传统汽车巨头纷纷苏醒，积极拥抱5G、自动驾驶、人工智能、区块链等新技术趋势。

今天的汽车刚刚开始智能化、网联化，未来，汽车作为用户出行、车内娱乐和消费的超级入口，必然会产生海量的数据，基于区块链技术的价值互联网能够帮助这些数据资产化。

数据资产化之后的价值和仅仅联网下的数据价值不在同一个维度，前者的价值要大得多。

具体来说，区块链可以在帮助汽车行业更加智能和高效。

汽车行业目前遇到的问题

1.“宰客严重”，价格不透明，小病大修等现象。

2.假冒产品不够可靠，并且会发生故障，这就会让终端客户对汽车品牌陷入不满。

3.个体配件的追踪是很复杂的，并且很容易出现错误、租借、维护、监控 等等的问题。

4.小供应商的账期很长，且融资难，融资成本高。

5.索赔纠纷问题。

6.数据诚信问题。

7.道德风险问题。

8.回收车辆款项周期长。

通过区块链技术，这些假货就无处遁行，很容易识别他们。零配件的数字化认证，可以为系统添加透明性，同时也可以在网络中进行分享。并且通过使用区块链技术，我们可以保证准确和实时的信息获取。其中参与的人员可以获取状态，数量以及零配件的位置。

在汽车共享化深入后，无论是车辆归属用户还是租车用户，都可以不通过第三方平台直接建立联系。而下单订车以及车辆使用过程中产生的所有行为，则将被发送给区块链内的其他用户，确保交易安全。

我们可以通过区块链将记录汽车后市场所有交易并进行大数据分析， 使广大车主享有透明且持续优化的汽车后市场服务。如利用区块链的记录模式，采用车载数据记录装置，记录良好的驾驶习惯设置奖励机制。同步车辆行驶数据、汽车制造商数据以及保险公司的数据，为保险公司可以制定保险政策、为零部件供应商提供生产计划、为汽车保养及急救维修企业提供车辆信息。

而基于区块链的系统在提高各方之间准确信息的透明度的同时改善即时物流的动态管理，从源头上减少订单错误率并有效提高库存周转率。

通过区块链技术，车辆行驶数据、汽车制造商数据以及保险公司的数据都可以进行同步。根据车辆的行驶信息，保险公司可以制定实际保险价格。而当自动驾驶汽车普及时，保险公司也可以准备更多险种。同时，当某辆车发生事故时，区块链内的所有用户都将收到信息，可以充当避免索赔纠纷问题的第三方。区块链可为客户定制化设计智能合约，无需投保人申请理赔，也无需保险公司批准理赔，只要触发理赔条件，保单自动理赔，支付理赔金额。智能车险合约的触发，可以通过网络与车相连，通过区块链技术储存，一旦车发生事故，合约触发，开始进入理赔阶段。智能合约可以指定车主修车地点，避开投保人自行选择昂贵的维修厂，如此便可以控制理赔费用的支出。

利用区块链分布式存储、不可篡改数据的特征，可以解决数据诚信问题，而数据诚信则是出行领域的保险、租赁、共享、二手车等细分业务创新的基础。

而基于区块链的系统在提高各方之间准确信息的透明度的同时改善即时物流的动态管理，从源头上减少订单错误率并有效提高库存周转率。

区块链提高了车辆真实磨损信息的透明度，将有助于汽车金融服务提供商以及二手车销售商在租赁接近合同到期日时或车辆评估时更准确地衡量车辆的剩余价值。区块链的系统基于高透明度的准确信息，可以大大压缩出口/进口和银行文件的处理流程，甚至可以安全地在数分钟或数小时内完成支付。

在汽车共享经济中，区块链技术可以消除网约车平台这个“中心化”的调度中心，使乘客和司机直接点对点沟通匹配，找到相同的出行路线。

基于区块链的系统可以为汽车制造商、4S店以及消费者追溯零件的原始制造日期、地点等每一步的精确 信息，而且相关信息的任何变更也将实时完成。了杜绝了假冒零件在市场的流动，区块链技术精确记录的特性还可以帮助汽车制造商大幅度降低召回活动的费用——当任何汽车零件标识为有缺陷时，汽车制造商不必再像现在这样需要检查特定生产年份内交付的所有特定车型，而是可以精确地发出相应的召回通知，告知相关车主他们需要对车辆进行检查或更换，而不必打扰其它车主。

区块链应用于车联网时，它可以被应用于追踪过往的历史，协调处理设备与设备、设备与人的数据交互和实际交易，赋予了车联网设备独立的身份。在智能汽车上，它无需实时与云端服务器交互，专门构建云计算服务器来支持设备使用。这种“去中心化”的特点可以极大地降低车联网的使用成本，提高车联网系统的工作效率。

区块链技术还为车联网提供了公开、透明、可追溯、不可篡改的数据保护措施，并通过加密和分享机制保证了车主的数据安全。避免了智能汽车在数据储存、处理和传输等环节的泄密可能。当你的车辆出现问题时，你可以根据区块链溯源，轻松找到问题的根源所在。这样可以更加容易划分问题的责任方，如果是产品质量问题，有效的溯源信息也可以成为投诉的有力证据。

当区块链进入到二手车市场时，由于其可溯源，从而可以对二手车的车况进行更加合理的把控。运用大数据可以准确地查询出前车主的用车习惯，以及是否出过大事故。而这一切都不需要第三方的介入，从而做到真正的“没有中间商赚差价”，让二手车市场不再是“深水区”。

区块链技术已经超出了比特币等数字货币的范畴，就像所有的颠覆性技术一样，它的未来充满无限可能。在当下的时代面对区块链，其实就相当于在20世纪90年代人们面对互联网那样不解。而且，目前区块链所处的阶段还不如那时候的互联网成熟。所以，当你不理解什么是区块链时，也不要着急，随着技术的发展和应用的落地，区块链技术早晚会走进我们生活的各个角落，并为我们所用。

ULAM技术优势

完全去中心

由众多节点共同组成的一个端到端的网络。没有中心化设备、管理机构和中介。所有节点的权利和义务都相等，任一节点停止工作都会不影响系统整体的运作。

去信任化

系统中所有节点之间无需信任也可以进行交易。数据库和整个系统的运作是公开透明的，在系统的规则和时间范围内，节点之间无法欺骗彼此。

可靠数据库

通过分布式数据库形式，参与节点都获得完整数据库拷贝。单个节点对数据库的修改无法影响其他数据库，除非整个系统中超过51%的节点同时修改。

抗量子攻击

ULAM采用了抗量子攻击的签名算法NTRU。NTRU(Number Theory Research Unit)算法是1996年由美国布朗大学三位数学教授发明的公开秘密体制 。这是一个基于多项式环 （其中N是一个安全参数）的密码体制。它的安全性依赖于格中最短向量问题（SVP）。

颠覆式创新共识

ULAM是根据节点的幸运值来决定挖矿概率的，不需要进行hash值的计算。每个节点根据幸运值的大小，决定拥有的随机数的个数。节点的幸运值越大拥有的随机数越多。在每次出块的时候被选为记账节点的概率也就越高

高TPS

ULAM设计的全新非交互式交易验证算法（NITCV），可以使TPS最低达到10000。ULAM使用知识证明的方法构造出非交互式交易验证算法。普通的区块链在验证交易时需要所有矿工都对区块中的交易进行验证，Ulam的非交互式交易验证算法通过矿工打包区块后对区块内的交易验证后生成交易验证证明。

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编译者/作者：ULAM

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