区块链运输先驱300cubits放弃了其TEU代币

300cubits是使用区块链进行国际集装箱运输的早期创新者，它因缺乏业务而取消了其TEU令牌的连接。

该公司在9月30日的一份声明中写道：“通过该系统进行的交易量远未达到商业规模。” “只有数百个集装箱通过了该系统，尽管在运输区块链项目中可能看起来很多，但这不足以使该系统保持商业运作。”

TEU是二十英尺等效单位（集装箱运输中的标准计量单位）的一种玩法，已于2018年初通过首次代币发行（ICO）发行，并被指定为公司预订保证金模块的交易所媒介。

获得代币的客户将使用TEU向参与的托运人预订集装箱空间。预计TEU将具有一定价值，从而解决困扰集装箱市场的订舱问题。客户将不愿取消订单，托运人不太可能超额预定他们的船。

测试于2018年3月进行，该系统于2018年7月上线，但兴趣有限，实际交易很少。声明说，佛罗里达州马士基集团公司Sealand，北京中远集团和日内瓦MSC都对TEU进行了测试，并与其他一些主要托运人讨论了300cubits。

该公司表示，监管问题是主要障碍。由于有关当局如何对待代币的不确定性，许多潜在客户都放弃了。据说流动性和波动性也引起潜在客户的关注，而区块链的主要卖点-不变性和匿名性-并未引起市场共鸣或被市场视为问题。

声明说，300cubit将销毁至少75％的TEU令牌，并在返回时继续销毁它们。这家香港公司将继续寻求其他与区块链相关的机会。

托运人本人和纽约航运交易所（NYSHEX）提出了针对集装箱订舱不出现的解决方案，即所谓的倒车问题，该平台在其平台上提供了可强制执行的货运合约。

区块链正以其他方式被用于该领域。最值得注意的是，IBM和马士基正在开发TradeLens，这是一个基于区块链的系统，可以在供应链中的各方之间实时共享运输数据。

通过维基百科的泰坦尼克号图片。

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编译者/作者：不详

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