英国汽车MKR的问题对英国脱欧的打击尤为严重-大众汽车

英国移除欧盟可能会使德国汽车MKR付出昂贵的代价。利润率和销售数字都可能大幅下跌。对Kryptoszene.de的研究表明，大众汽车将尤其受此影响：该汽车集团一年内向英国出售了553,100辆汽车。此外，利润率处于危险之中，特别是对于中端机型。正如大众汽车经理布兰德斯泰特（Brandst?tter）表示的那样，至少在公司没有开价的情况下，大众有时甚至会在汽车销售中蒙受损失。

英国是大众汽车在欧洲的第二大销售市场。这来自该公司与英国脱欧交易的来信。人们遗憾地注意到议会的投票结果，因为这给大众汽车带来了“不确定性和计划不确定性”的担忧。此过程中的进一步延迟可能会不利于投资和工作。

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英国对于大众汽车几乎与德国一样重要

在德国，大众集团的祖国，2018年售出643,518辆汽车。毕竟英国有553,100。

如果将售出的汽车与德国和英国的人口数量联系起来，那么很明显，相对而言，需求超出英吉利海峡。为了比较：

• 每百万居民售出8,329辆汽车（英国）
• 每百万居民售出7,772辆汽车（德国）

对整个汽车行业的影响

似乎不仅德国，而且英国汽车MKR以及拥有这些汽车股票的汽车MKR似乎都担心收入下跌。英国汽车协会SMMT的老板日前表示，“全球竞争力”受到威胁。德国汽车公司还面临的问题是关税和监管调整。

根据“ CIO”的报道，如果英国对汽车征收硬性税收，税率约为10％。对于汽车零件，关税税率仍为4.5％。这意味着在英国的德国汽车平均要多花5600欧元。但是，像戴姆勒和宝马这样的高级供应商则不必担心，因为这个价格段的买家对价格的敏感度较低。对于大众而言，这可能是一个更大的问题。正如大众汽车经理Brandst?tter强调的那样，更高的价格似乎是不可避免的：在相同的价格下，集团可能会因车型的不同而使销售损失多达5,000欧元。

汽车股的投资者在困难时期之前？

关于英国脱欧是否发生以及如何发生尚无定论。但是，Kryptoszene.de的分析清楚地表明，持有汽车股票，尤其是大众汽车股票的人，应该引起关注。一方面，由于价格上涨，销售数字可能会下跌，另一方面，利润率会降低。

照片由daniel_diaz_bardillo（pixabay）

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编译者/作者：不详

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