原文标题:《矿机南渡:运费超千万,破损率达 20%》 100 万矿机或在 5 月重启 「在四川枯水期关掉的矿机,在丰水期将会有预计 100 万台会再次打开。」徐峰对记者表示。 徐峰是安徽马鞍山人,已经有超过 5 年在四川运营矿场的经验。 2018 年 10 月底,四川等地进入枯水期后,矿机托管业务基本会停下,徐峰也选择将自己的全部 S9 矿机卖掉,直接关停了矿场,进入休假状态。 进入 2019 年,离四川丰水期到来还有整整一个季度时,生意又上门了,无论是徐峰现有的,还是正在建的矿场,其矿场的托管机位已被全部预定了。 对于比特币挖矿,这些年徐峰感慨最深的是,参与的人越来越多。 目前徐峰在四川运营和在建的矿场各有 3 个。 其中,在建的矿场前期投入超过 1000 万。6 个矿场总规模大小为,可放 10 万台 S9 矿机。 在四川有多个矿场的矿工朱杰讲述道,四川是全国水电最多的地方,做丰水期半年抵枯水干全年,所以四川的矿场是全国矿场最多的地方。 2017 年 12 月 17 日,比特币价格至最高点 19875.85 美元,矿机开始被疯狂抢购,2018 年 2 月份,比特币矿机 S9 最贵一度狂飙至裸机 2.7 万元 / 台。 2017 年,比特大陆净利润 11 亿美元,亿邦国际净利润 3.8 亿美元,嘉楠耘智净利润 3.6 亿元。 当时能拥有 10 万台矿机规模的矿工,意味着拥有价值 27 亿元的资产。然而在 2019 年 2 月,截至 2 月 25 日,比特币价格 3795 美元 / 枚,二手 S9 的价格为 850 元 / 台,即 8500 万元,总资产减少 96.85%。 矿工每日净利润低于 10 元 / 台。 「今年不指望挣钱,等明年产量减半。」几经币市沉浮的徐峰,认为 2020 年比特币减半会带来市场行情大涨。 比特币每 4 年减半一次,2009 年 1 月 3 日,比特币创世区块被挖出,50 个比特币作为奖励送给矿工后,共发生过两次奖励减半。 第一次在 2012 年 11 月 28 日,挖出一个区块的奖励由 50 个比特币降低至 25 个比特币;第二次在 2016 年 7 月 10 日,挖出一个区块的奖励由 25 个比特币降低至 12.5 个比特币。 而第三次减半将会在 2020 年,奖励由 12.5 个比特币降低至 6.25 个。产量减半意味着供需的变化,从而导致比特币价格的变化。 所以矿工们愿意为自己坚信的比特币未来价值进行买单。 矿场的建设地一般分部在四川、贵州、云南、新疆、内蒙。四川等地多为水力发电,而新疆内蒙多为火力发电。这些地方全部是工业用电富裕且便宜的地方。 水力发电的优势在于电价非常便宜,利用的是多余的自然界的风能水能发电。但缺点为季节性较强,分平水期、丰水期和枯水期;而火力发电的成本较高,但能保证全年有电。 看似电费仅是几分几毛的差距,事实背后却是巨额开销。 「1 万台就是 15000 负荷,差 1 毛, 0.1 元 / 度_24h/ 天_1 万台*30 天 =72 万元,一个月电费的差价就 100 万了。」徐峰计算着一万台矿机一个月在新疆与四川电费之间的差价。 哪里有电,哪里有便宜电,哪里便是矿工们的去处。于是,争抢四川丰水期电价是很多矿工们正在焦头烂额的事情。 丰水期,矿工在四川拿电价 0.09-0.18 元 / 度,托管 0.25 元-0.28 元 / 度。在新疆内蒙,矿工拿电价 0.24-0.28 元 / 度,托管 0.33-0.34 元 / 度。 四川矿工在丰水期的托管价,甚至比新疆矿工的拿电价还便宜,这决定了矿工为了六个月的丰水期而选择挖矿的地点。 20% 的搬迁破损率 「5 月初,将从新疆内蒙搬运过来的机器至少 50 万台起步吧。」徐峰总结着以往的经验时讲道。 严格来讲,5 月中旬是四川等地的丰水期,当然也需要看水势具体情况。 进入丰水期,为了降低电费成本,部分矿工会选择将矿机迁至四川等地矿场进行托管,或自己在四川等地建矿场。 那是 13.5 米*9.6 米的货车,容量为 3000-5000 台 / 辆,构成运输大队,将历经 3000 公里,从石河子、哈密、昌吉、伊犁等地,经京新高速,连霍高速等,从新疆赶往四川。 「机位已经全部被预定了。」预计在 4 月中旬将矿场建设完毕的徐峰,并不担心矿场机位租不出去。 徐峰在 1 月份开始建矿场,事实上,在电站合同签完后,矿场甚至还未开始建时,他矿场的机位已全部被新疆的矿工预定了。 他的客户基本都是圈内老人,有稳定的客源。 在距丰水期半个月时,矿工们会提前将矿机发往四川矿场。矿工请货车将矿机进行搬运,一万台左右起搬,20 元 / 台的搬运费,将小矿场主直接拦截在门外。 利用风水发电之地的矿场,相对较偏远,地势也较为崎岖,货车无法直接到达。还需请人将机器进行上架,10 元 / 台的搬运费又是一笔不小的开支。 一个星期,矿机可全部上架运行。但运行半年之上的机器,当断电重新上架时会很容易坏,并且在搬运的过程中被颠簸,导致机器高达 20% 的破损率。 「矿机搬运,矿工最在意的问题就是机器破损。」徐峰表示矿场驻场维修会对破损的机器进行修理,但修不了的,还需要买新货。 一万台矿机单单搬运至四川,基本路费及搬运成本将超过 30 万元。 徐峰认为从新疆内蒙搬运过来的机器至少 50 万台起,即一周在路费成本的消耗上,将高至 1500 万元。 这场大迁徙,仅仅就是为了四川 6 个月的丰水期。 进入枯水期后,矿工们又要面临选择,是停机休息,还是去火力发电充沛且电价较低的新疆内蒙地区,若机器较老,也可能就不再返回了。 付不起运费的小矿工 像徐峰这样的大矿场主,其运输矿机所需花销的费用,在消耗的电费面前不值一提。 但新疆小矿工李平,恰恰却被运费阻挡在外。 李平有两个矿场,一个在哈密,一个在石河子,共 5000 台 S9 矿机。后来其将石河子的矿场搬运至了哈密,这些集装箱建的矿场,易拆卸。 近期,李平计划将在哈密建设一万台 S9 矿机的矿场规模,成本六百万左右,目前仍在谈电价。 李平能接受的火电价格范围是:比水电价格贵 0.05 元 / 度。 币价、电价决定着矿工的去留。在币价未击穿电价的当下,李平不是没有考虑过去四川建设矿场。 「有很大一部分矿工,在四川发家,他们享受了水电成本,赶上好的行情,一个丰水期让他们富到流油。已不在乎机械损耗和运输了。」来回必须的损耗和运输的成本对于李平而言,是不值当的。 之前,李平将矿机从石河子搬运至哈密时,打包装箱,一周不能开机,机器损坏,上架下架于他而言,均太过于麻烦。 其中最重要的一点是运费成本太高,运输时间太长。 「从新疆发货到四川,德邦物流运送矿机 40 元 / 台,一个来回就是 80 万元(不包括上下架等费用),并且来回的运输周期可能近两个月,这两个月你说我要损失多少?」这是李平打听到的运输成本。 事实上,李平还担心,作为新疆矿工,在四川人生地不熟,当地缺少关系,去建矿场拿不到更为便宜的电,而搬运矿机至四川,也面临着被坐地起价的风险。 而这样的事情,大矿工朱杰就在去年亲身经历过。 「四川康定去年坑了很多人,机器拉进去后,在丰水期结束时,却不准拉走。」在 7 台车被扣押 7 天后,朱杰虽然还是拿回了自己的机器,但这件事让他记忆深刻。 —- 编译者/作者:深链Deepchain 玩币族申明:玩币族作为开放的资讯翻译/分享平台,所提供的所有资讯仅代表作者个人观点,与玩币族平台立场无关,且不构成任何投资理财建议。文章版权归原作者所有。 |
丰水期即将到来,100 万矿机或在 5 月重启
2020-04-14 深链Deepchain 来源:链闻
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