托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）采访汽车钱包以及人与机器的融合

成立于奥地利的Riddle＆Code公司是区块链领域的资深人士。创始人兼首席技术官ThomasFürstner在2002年就从事密码学和令牌化工作。自2014年以来，他一直使用Riddle＆Code开发用于加密经济的接口和硬件，从汽车行业到经典银行业。在一次采访中，托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）透露了“解放人类和机器”的口号是什么，如何赋予对象一个区块链身份，以及为什么代币保管的主题远远超出了简单地存储比特币。

BTC-ECHO：Riddle＆Code活跃在金融科技，智能能源和移动性等多个行业。您今天这么宽广是怎么产生的？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：我们甚至比区块链技术处理密码学的时间更长。在2002年，我们与Ricardian Contracts的父亲Ian Grigg在维也纳和伦敦一起工作 [bei Ricardian Contracts handelt es sich um mithilfe von kryptographischen Hash-Funktionen abgesicherte Vertr?ge, Anm. d. Red.]。那时是关于代币化的艺术。通过伊恩·格里格（Ian Grigg），我进入了所谓的金融密码学名单-并在2008年遇到了Satoshi论文的原始版本。在2010年，我决定专门研究基于区块链的实物资产映射。 2011年，我成立了一个商品基金，在该基金中，我们试图将稀土等有形资产与比特币等数字硬币结合起来，并将其投放到金融市场。但是，市场还没有为此做好准备，2014年我们开始评估ASIC芯片并将其连接到物理对象上。那是Riddle和Code的开始-从那时起，我们就可以连接和管理区块链上的对象。这提供了广泛的可能性。例如，我们正在与戴姆勒合作开发汽车钱包。

BTC-ECHO：您的口号是解放人类和机器。你能解释一下这是什么意思吗？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：想象一个完全没有技能的物体。现在，使用我们的芯片，可以为对象赋予身份，并且可以回答并进行密码查询。例如，如果对象与ThomasFürstner的身份有关，则我们在对象和主题之间建立了新的关系。但是，由于此对象是联网的，因此可以独立回答查询。它仍然是一个对象还是已经成为一个主题？我们使物体变得越智能，人们与物体之间以及彼此之间的物体之间的这种交流变得可理解就越重要。

BTC-ECHO：是的，我们必须用一个标识连接所有数字对象-否则会有问题。您能否指定使用区块链的身份解决方案的障碍在哪里？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：区块链的伟大之处在于，它在公司无法找到的领域中创建了标准。但是，对于物理组件，身份的表示尚未标准化。毕竟，经典的区块链尚不支持身份模型。您可以使用公钥映射身份。诸如分散标识符或eID之类的真实身份系统彼此不兼容。您可以在此处看到技术要求差异太大。从未真正考虑过原始区块链实现中的身份跟踪。区块链主要涉及价值和移动价值单位。将诸如身份解决方案之类的先进技术集成到旧系统中非常困难。德国也有许多处理区块链身份的公司。但是每个公司都使用完全不同的系统。

BTC-ECHO：您现在也活跃在监护领域。您如何将自己定位在那？您如何看待监护主题？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：第一点是我们构建了真正的托管硬件。这使我们与市场上其他竞争者区别开来。如果您愿意，我们是Trezor和Ledger的制度化形式。因为一方面，我们生产硬件钱包。另一方面，我们还提供基于云的系统。我们的托管解决方案包括三个级别：

第一：对于私人银行和家族办公室，我们可以选择交易受监管的加密资产。由于加密资产被认为是高风险资产类别，因此您可以将其交易为高净值个人。但是，要点是，对于该资产类别，您必须保留八倍法定资产储备金。除非您满足某些法规要求。然后，我们构建了一个系统，该系统会在考虑GDPR的情况下自动监视这些要求。

第二：大多数行业必须从一定的价值出发遵循四眼原则。这意味着必须证明有多个交易者对交易进行了认证。通常，您可以使用MultiSig进行操作。但是MultiSig仅在几种加密货币中可用。我们通过证明硬件钱包解决了这个问题。这意味着每个设备都相互了解。我们称之为法定人数。法定人数表示，只有已由法定人数中的所有设备提款的交易才是真实的。只有这样，交易才会进入网络。这样我们就可以满足所有要求。

第三：下一个问题是许多客户希望每天进行超过20,000次交易。我们希望维持我们的标准，例如KYC，AML和审计-但这是非常困难的。毕竟，硬件钱包对于此输出而言太慢了。想象一下在一百万辆德国汽车中安装汽车钱包。没有已知的系统可以传递结果输出??。我们构建了一个解决方案，每秒可处理23,000个事务。

BTC-ECHO：您能否在这里解释主题监护与机器经济有何关系？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：一个例子：在钢铁生产领域，有一些设备可以产生数据。这些数据中的许多本身已经很有价值。每块钢在其生产周期中都要经过至少二十个中介，直到完成为止。能够追溯链很重要。如果现在在这些机器上安装加密芯片，则可以清楚地识别钢铁供应链。这就是我们建立信任根的方式 [etwa: Vertrauensbasis, Anm. d. Red.] 在区块链的基础上。然后，您还可以为每种钢材发行新令牌，并将其显示在区块链上。

BTC-ECHO：据您了解：您是否在谈论实用程序令牌？最主要的是在机器系统中创建一种计算单元，以使它们不再受到操纵，对吗？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：没错我们说您现在拥有的价值单位不适合用于交易所，但仍然具有很高的价值。最后，它们与数据一起注入产品中。当然，您必须通过其真实性来确保此值。想想热那亚这座桥发生了什么事。在那里，一根钢缆的破裂引发了坍塌-没人知道钢的来源。更不要说仍然在哪里安装相同的钢。有了区块链，我们就可以确保这种安全性。

BTC-ECHO：在将Block grove技术用于此类过程之前，还有很长的路要走吗？我们现在站在哪里？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：我只能说：市场正在对数字化的变化做出反应。我们看到了巨大的潜力，尤其是在市场关注日益增长的数据商业化的地方。现在有些机器如果没有数据就无法运行。关键字自动驾驶汽车。数据的完整性非常重要。因为当我使用自动驾驶汽车时，我想知道数据来自何处。分布式系统和加密技术在这一领域的潜力巨大。

BTC-ECHO：是否不缺少兼容的硬件？

托马斯·菲斯特纳（ThomasFürstner）：是的，没有。生产智能汽车的公司将芯片取出，然后将其连接到经典的工业总线系统。下一代物联网芯片已准备就绪，但未与区块链系统连接。这为我们带来了巨大的市场潜力。

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原文链接：https://www.btc-echo.de/car-wallets-und-die-verschmelzung-von-mensch-und-maschine-thomas-fuerstner-im-interview/

原文作者：globalcryptopress

编译者/作者：wanbizu AI

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