比特币破一万之际，来看看众泰的山寨起落和李启威的山寨功过\/3轮1000+5*66ke

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5*66红包：17:30

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比特币价格在5月8日再次突破1万美金，目前在9800美金左右震荡。

从3月份的滑铁卢暴跌超过60%以来，比特币价格已经上涨超过150%，在第三次减半即将到来（还有三天多了）的历史性时刻，重新回到吸血行情中。

吸谁的血？

吸所有山寨币的血。

还记得去年大部分时候比特币的独立行情吗？领头涨时独涨，山寨跟不上；领头跌时全跌，而且山寨跌的心慌慌。

目前而言，其实也是只有ETH走出了和比特币齐头并列的行情。而ETH可不是山寨币的行列。

这么说了行情，但我要说的并不是行情。我一点也不喜欢也不擅长说行情走势。

我要说的是山寨。

02

这几天被一个新闻吸引——众泰汽车频临破产。

众泰汽车诞生于2003年。这是个中国汽车市场发展进入黄金年代的风口期。

到2017年众泰全年汽车销量达到了30多万辆，营收200多亿元，实现净利润12.6亿元。

尤其是2010年后，在中国乘用车市场风潮迭起的时期，国人疯狂而盲目地迷恋SUV的心理作用下，众泰汽车精准地抓住了自己的客户群。

众泰汽车瞄准了三四线城市甚至是更远的城乡和农村市场，“10万元买豪华SUV”不得不说在这个市场范围内是极具吸引力的。

但是巅峰往往是短暂的，也是下坡的开始，2018年众泰汽车销量明显下滑，2019年就跳崖了。根据众泰公司发布的《2019年业绩预告》显示，众泰汽车亏损应该是达到了90亿元。2020年一季度雪上加霜疫情影响下，本来就纠纷不断、困难重重的众泰基本频临倒闭。

03

到这里，你肯定有了我是要写中国汽车、众泰汽车沉浮录的错觉了。

其实，我要说的是关于“山寨”。

众所周知，众泰汽车是国产山寨汽车的泰斗。我都怀疑“众泰”就是这么来的。

众泰汽车是通过模仿十来年时间从众人嗤之以鼻，一步一步走向了巅峰的。其中最浓墨重彩的当属众泰T600与众泰SR9。

T600是大众途锐的脸、奥迪Q5的身。SR9完全就是换标的保时捷壳子（保时捷老板怪异的“笑脸”）。

我想说，国人是最强悍的山寨手，不知道会不会被口水淹没了。

只是众泰有着核心的山寨外形绘图师，却没有合格的山寨内科医师。

从众泰在中国乘用车市场中误打误撞甚至是盲目模仿的崛起到巅峰，币圈里是不是有一种似曾相识的感觉？

04

币圈早期甚至现在，是不是也是如此的情形？犹记得比特币横空出世以后，尤其在“资金市场”中搅动了巨大风云之后，各路山寨币犹如雨后春笋，纷纷出世。

其实，大家都知道，那些山寨币不管打着什么样天神、耶稣、佛主或者道主的旗号，都逃不开他们只是换了几行比特币的代码而已的事实。

其中最出名的当然就是“比特金、莱特银”的莱特币LTC了。无独有偶，LTC也是出自有智有才的国人李启威（应该是美籍华人，对了，他哥哥叫李启元，是交易所“比特币中国”的CEO。）

但李启威在2018年牛市巅峰中，将自己持有的LTC全部清仓、套现离场。当时坊间传闻他手中持币估值是百亿以上，请问，这样的市场不熊可能吗？（同期还有一个事实是门头沟事件后的其中一笔6万多枚BTC、6万多枚BCH被卖出砸向市场。把BCH也理解为山寨，不错吧？）

其实李启威不止山寨了LTC一个，之前还山寨过另一个币，只是失败了。其后，天时地利人和之下，莱特币LITECOIN成功了。

但就山寨的成功而言，虽然莱特币也是完全基于比特币协议开发的，李启威只是修改了BTC的一些参数而已，发布初期甚至都没有任何创新，但是他抓住了一个“意思”：就是比特币是金，莱特币是银。

比特币用于支付太大了，莱特币可以小额支付。不但如此宣传，关键点是李启威把山寨币的核心意思抓住了。数字货币的核心是哪？主阵地在哪？是信仰吗？是去中心化、是自由吗？是技术发展吗？

都不是，数字货币的核心是社区，是交易所。至少过去和现在以及将来很长一段时间都是。

莱特币真正的历史地位确立，就是社区交易所的倾力支持。哪个交易所？国人的，初期的，OKcoin。2013年的牛市助推器之一，也就是2013年LTC真正一飞冲天。

历史多说无益，简单的事情就简单说，直接总结：

山寨其形，失败注定。众泰如是。

山寨其意，或可胜利。莱特如是。

-----全文完-----

注：最后一个红包搞给“社区”两字，目前任何项目的核心，我觉得真不是团队，而是社区，这句话可能太偏激，但是这个意思想献给币乎和咕噜。

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编译者/作者：米休

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