“运行Drivenet：”比特币支持者讨论Drivechain与Lightning Network的好处

在过去的几天中，许多加密货币支持者一直在讨论Paul Sztorc的Drivechain项目，也称为“ Drivenet”。 Drivechain项目已经进行了多年，最近，Sztorc发布了新版本的Drivenet软件。 6月29日，比特币的支持者John Light在Twitter上发布了“ Running Drivenet”推文，让公众知道了该应用程序的“重要利益”。

在过去的五年中，扩展概念，闪电之类的脱网网络和侧链一直是热门话题。 本周，许多比特币商一直在讨论Paul Sztorc的Drivechain和平台Drivenet。

比特币支持者约翰·莱特（John Light）在周三发布了有关Drivenet的推文。 类似于哈尔·芬尼（Hal Finney）在2009年发布的推文中所说的：“正在运行比特币”，Light发推文说：

运行驱动网

-约翰·莱特（@lightcoin）2020年6月29日

Light详细介绍了他如何同步平台并从水龙头上获得了testnet令牌。 然后，他向侧链发送了一些硬币，并在同步了其侧链节点后，存款被确认。 在确认存款之后，Light决定将一些硬币发送到第二条侧链，该链也得到了确认。 Light写道：“这就是发生魔术的地方：将资金从侧链撤回至主链。”

“我的退出 [transaction] 已包含在捆绑链中 [transactions] 等待转移到主链上的指定地址。 如果主链矿工在接下来的300个区块中的140个区块中“支持”此捆绑包，则转移将完成。 目前需要27/140票。 主链状态：已用。 [The] 侧链退出经历了。 谢谢testnet矿工没有审查或窃取我的硬币。 比特币的支持者进一步发了推文：

回顾一下：我将一些测试网硬币从修改后的比特币测试网发送到基于Drivechain的侧链。 我给自己寄了一些代币。 我将侧币撤回了我的主链地址，进行了一次完整的往返。 这对我来说非常令人兴奋。 何时使用Drivechain主网？

相当一段时间以来，Drivechain一直是一个受欢迎的项目，许多开发人员一直在以隐身模式与Drivenet软件打交道。 开发人员有一个活跃的Telegram聊天频道，Sztorc和许多其他人在此测试和讨论Drivechain项目。 Sztorc于2020年6月23日发布了新版本的Drivenet。

“新版本的Drivenet。 （Mainchain v33，Sidechain v06）已经发布。” Sztorc发推文说。 “侧链挖掘现在只需要单击一个按钮，现在还有一个非常不错的“提款浏览器” GUI， [and] 大量的UX和侧链退出逻辑改进。”

对Drivechain感兴趣的人可以在项目的Web门户drivechain.info上阅读有关该项目的规范和随附文献。 在约翰·莱特（John Light）告诉他的8,900个Twitter追随者他正在运行Drivenet之后，一个人问莱特（Light）：“相对于闪电，您预见了Drivechain有哪些用例和收益？” Light回答说这是一个“好问题”。

“[In my opinion] 传动链与三大优势相比 [Lightning Network]：没有热钱包要求，没有渠道限制，并且不受主链共识规则的功能限制。 我很高兴看到一个用例是使用Drivechain的类似zcash的完全加密侧链。

在过去的几个月中，比特币业者注意到以太坊已成为比特币（BTC）的主要侧链。 尽管对信任模型存在争议，但不能否认以太坊当前的作用以及在链中转移和存储合成比特币的数量。

此外，Blockstream部署的联邦侧链在最近几天也一直是一个有争议的话题。 关于Bloskstream的Liquid侧链之所以引起争议，是因为Summa项目的创始人James Prestwich在Twitter上解释说，由3分之2控制的紧急870比特币“违反了Liquid的安全模式。”

您如何看待Drivechain项目？ 在下面的评论部分中，让我们知道您对此主题的看法。

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图片来源：Shutterstock，Pixabay，Wiki Commons，Twitter

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原文链接：https://news.bitcoin.com/running-drivenet-benefits-of-drivechain-versus-lightning-network/

原文作者：Jamie Redman

编译者/作者：wanbizu AI

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