NFT平台货运创始人在以太坊上建立

Cargo是一个创建，管理和销售数字收藏品的多平台平台。 由于以太坊具有互操作性，因此用户可以在Cargo上管理所有兼容的数字收藏品，而不仅仅是在Cargo上创建的收藏品。

Cargo于2020年7月推出，代表了创始人Sean Papanikolas在以太坊生态系统中进行研究和试验的几年时间。 肖恩（Sean）帮助以太坊（Ethereum）区块链开发了可扩展的铸币技术。

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不久之后，随着Cargo Marketplace的推出，Cargo已发展到为选民提供265个帐户，并向市场添加了170多种独特的数字商品。 到目前为止，售出的最高商品价格约为1200美元。

我们与肖恩（Sean）进行了交流，讨论了他在加密货币领域的发展历程以及不可替代令牌的未来。

您能给我们两分钟的电影预告片吗？ 您最终是如何参与NFT领域的？

2017年，一个朋友向我介绍了以太坊，这立即激起了我的兴趣。 我对新技术着迷，但是我发现了解它们的最好方法是在它们之上构建一些东西。 因此，我决定构建一个dApp。 当时，我正在和一位热衷于单身汉的女人约会，所以我创建了一个精巧的合约，押注谁会赢得单身汉。

好吧，没有人使用合同，而且这种关系也没有解决，但是我看到了以太坊的力量，并学习了如何在此过程中编写智能合同。

我问我的朋友他是否对我们可以在以太坊上建立的其他东西有想法，然后他想到了一个想法-3D模型市场。 我们计划将其称为带有三个d的Pedddle-您知道“ 3D”模型。 我们制作了Pedddle T恤，然后参加比赛。

通过这种方式，我熟悉了ERC-721标准，甚至想出了一个称为xR硬币的ERC-20令牌，该令牌将用于购买3D模型。 到2017年中，我有了一个可行的原型，用户可以上传3D模型，平台可以创建NFT，然后可以出售它们。

不幸的是，我的搭档辍学了，所以我放弃了Pedddle并开始开发可收藏的数字iOS和Android应用程序，以将加密技术推向大众。 计划是提取所有加密货币，用户可以用信用卡付款。

该应用程序名为Dolli，它允许用户购买和收集gr脚的角色-最著名的是臭名昭著的Pizza Rob，这是我设计的相当不错的产品。 该应用程序已经完成并可以发货，但是在发布之前，付款处理器拒绝支持Dolli应用程序。 （当时，支付处理器不会碰到十英尺高的加密应用程序。）

我曾尝试过其他一些支付提供商，但很快意识到我正面临权力的集中化–比特币应该解决的确切问题。 我决定使用分散的基础结构来重建Dolli。

那是货运的催化剂。 我知道一定会有像我这样的人会从一个平台中受益，该平台使您可以创建数字收藏品，在应用程序中与之互动并出售它们。

对于想要参与其中的人，无论是作为投资者还是作为企业家，您将如何定义加密货币领域的机会？

我不是投资者，因此请您放心使用，但是您想研究一下技术和团队。 谁在制造产品的团队，他们在制造什么，他们能否推出产品？

启动创业公司也是如此。 即使可能难以理解该技术，您也要看一下团队??。 就我而言，我很幸运能与Brad Robertson创立的早期区块链孵化器Polyient Labs合作。 他和他的团队了解加密货币和区块链空间，这就是为什么他们看到Cargo的潜力。

NFT将如何改变日常生活？

我认为对于许多人来说，NFTs成为他们日常生活的一部分只是时间问题。

NFT帮助实现数字所有权。 考虑一下您可以拥有的所有数字资产–艺术品，门票，订阅，访问令牌，清单不胜枚举。

因此，可能是每个人最终都拥有一件数字艺术并将其悬挂在墙上的电子框架中，或者他们正在购买可以交易或转让的NFT门票。

或者想象一下，在您玩的每个视频游戏中，您实际上都拥有游戏中的物品，并且可以将它们带出游戏并在二级市场上出售，甚至可以在其他游戏中使用它们。 这正是我和Polyient Games建立的生态系统。

货运实现其五年愿景是什么样的？

很难说五年后整个空间会在哪里。 现在，我们确实处于拐点，但我想我们将在可用性和可伸缩性方面取得长足进步。 但是无论如何，无论是小型还是大型，Cargo都打算成为为任何NFT项目提供动力的首选平台。

目前，Cargo将继续在以太坊上进行建设，但是当前状态下的以太坊可能会在五年内出现显着差异。 我们可能会在以太坊的下一次迭代或第二层解决方案的基础上发展。 无论我们建立在什么基础上，我们都打算遵循我们的可用性和可扩展性原则。

您能解释一下Cargo与其他NFT平台有何不同吗？

Cargo已率先成为第一个集成EIP-2309的平台，EIP-2309是跟踪NFT无限创造的标准活动。 使用有效的数据结构，Cargo开创了一种智能合约，允许批量创建者在一次交易中创建任意数量的收藏品。

由于高昂的汽油费，在大规模创建收藏品时，这可以为创作者节省数千（甚至数万）美元的交易费用。

我们还刚刚宣布了Cargo Gems，它将在Cargo平台上用作实用程序令牌和付款选项，以及即将到来的Cargo DAO的管理令牌。 令人兴奋的是，可以将Gems放置在任何兼容的NFT中以获取令牌奖励。

Cargo是唯一允许用户部署智能合约的平台，使他们能够在一笔交易中创建无限数量的NFT，而费用与在其他平台上创建一个NFT相同。 ERC-2309是以太坊的开放标准，使之成为可能，因为我很早就意识到这一点，因为我很早就意识到要扩展NFT，我们需要一种以可行的价格一次创建和转移大量资金的方法。 最近，最大的数字商品市场OpenSea开始支持使之成为可能的标准。

从功能的角度来看，我们是第一个支持3D NFT的开放平台，除图像NFT外，我们还支持音频，视频文件。 在Cargo上，您可以将数字内容锁定在NFT中，只有令牌持有者才能解锁，并且这些内容是AES-256加密的。

在构建Cargo时，我从未想到这只是NFT市场，而事实并非如此。 货运被设计为以可扩展且具有成本效益的方式为其他NFT项目提供动力的引擎。 我们拥有强大的API，可让您直接在平台中使用Cargo的基础设施。

从一开始，我们就可以与他人合作并自动分割付款-这已通过我们的API得到支持。 我们看到人们希望在网站的用户界面中使用它，因此我们正在努力将其包含在将来的Cargo版本中。

这是一个很酷的功能，为许多很酷的项目打开了大门。

例如，您可以为慈善事业做一个艺术系列，然后进行设置，这样当其中一件出售时，每个慈善机构都会自动收到付款。 或者，如果您是艺术家，则可以与其他艺术家合作，或创建自己的市场，其他艺术家可以加入。

我们的读者在哪里可以了解更多？

我们的下一个重要发布将是Cargo Gems，它将令人兴奋的Defi世界带入NFT空间。 您可以在这里找到更多信息。

读者可以在这里访问货运。 他们还可以在Twitter上关注Cargo。

NFT平台货运创始人在以太坊上建立的职位最早出现在CoinCentral上。

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原文链接：https://thebitcoinnews.com/nft-platform-cargo-founder-on-building-on-ethereum/

原文作者：Coincentral

编译者/作者：wanbizu AI

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