Ferrari拉开Defi和Cefi互联互通时代的序幕

DeFi在2020年过去的几个月，掀起来一场区块链金融应用热潮，在7-8月份DeFi的热度似乎达到了最高潮，虽然9月份开始DeFi热度略微有所下降，但据OKLink 数据显示，截至目前，DeFi的总市值逾130亿美元，这些数字相比短短两个月前水平仍然保有近200%的可观涨幅。

DeFi热度的增加也带来了活跃地址数量的增长，总地址数量也从年初时的9.9万增加至23万。

2020年DEX行业整体步入高速发展阶段，其第一季度交易量（23亿美元）几乎追平2019年全年交易量。第二季度总交易量拉升至历史新高：37亿美元。

伴随着DeFi行业的火热，AMM类DEX交易量在8月日均交易量达到9.5亿美元，超过美国最大的加密货币交易所Coinbase。

为此，很多市场观察人士认为DeFi已经对CeFi取得了巨大胜利，未来将会进一步蚕食CeFi的市场份额。

事实果真如此吗？DeFi未来的想象力在哪里？

笔者持否定态度，DeFi是一个创新的领域，DeFi的基础设施虽然已经有了几年的发展，但依旧不健全，要知道，即使DeFi的热度如此之高，但实际发展和竞争的还是一个存量市场，需要足够大的池子，这个池子的来源当然是传统金融市场。

因此，如果要看长期价值，DeFi下一个阶段的的突破口在于DeFi和CeFi未来走向共生融合才有巨大的想象空间。

笔者从众多项目中终于发掘出一匹黑马，让我们把将视线聚焦到首个链接Defi和Cefi互联互通经济生态飞速发展的Ferrari上。

关注它的理由很简单：DeFi在出圈的过程中，必然会和CeFi产生一定的摩擦，很多时候本质上是中心化和去中心化的矛盾，而Ferrari要做的就是解决去中心化金融和中心化金融的核心痛点，从冰川期Glacier阶段，到现在的大航海Naviga阶段，Ferrari正在一步步构建去中心化金融生态,引流数字金融流量，重构传统金融模式。

这是否代表，今夏火爆的 DeFi 项目们有了更“近一步”的候选者？

1、积木式的方式构建场景金融

Ferrari场景金融架构是一种模块化部署的技术，为去中心化金融应用提供快速开发和快速部署的能力，满足交易、保管、借贷、质押、保险、衍生品等金融场景需求。

在Ferrari中，各种金融场景就如同积木那样，可以根据各种需求，拼接，组成一个完整的产品，快速而高效的完成。

场景DeFi区分5个层：结算，资产，协议，应用程序和聚合层。

结算层

由一组DeFi资产协议组成，它允许网络安全地存储所有权信息，并确保任何状态更改遵守网络的规则集。

资产层

存储代币协议、协议资产以及其他令牌基于区块链支持的代币标准。

协议层

提供了特定的用例如去中心化交易所标准、债务市场、衍生品和链上资产管理。这些标准通常作为一组智能合约实施，可以访问由任何用户（或DeFi应用程序）。以协议方式存在，有利于互操作使用。

应用层

创建连接到面向用户的应用程序协议。智能合约互动通常是以前端浏览器方式直观友好访问。

聚合层

聚合层是应用层的延伸。聚合器创建连接到多个应用程序和协议，形成以用户为中心的平台。

借助场景DeFi，能将团队的主要精力集中在跨链平台和DeFi区块链服务的研发上。正如大多数WEB应用程序不需要重新实现自己的HTTP协议一样，使用了场景区块链后，如一个DeFi团队创建新链时，不需要从头开始一步步实现网络和共识等代码，只需要通过积木式的方式即可。

2、可扩容共识背后的委托权益证明（DPoS）和权威证明（PoA）机制

为处理复杂的金融应用场景，及时响应秒级交易，Ferrari采用一种可扩容共识技术，融合了委托权益证明（DPoS）和权威证明（PoA）机制的技术。

（1）区块由一组有限的验证器产生

（2）验证者轮流以PoA方式生成区块，类似于以太坊共识引擎

（3）根据基于权益的治理，选择验证者集进入和出去

（4）通过一种称为follow-TO-the-Ferrari (FTTF)的算法标识

基于安全分析链的Ferrari可以容忍多达50%的股份被恶意控制。由于每个令牌都可以被标记，容错性进一步推广到网络中所有令牌的50%。如果共谋攻击者控制了50%以上的股份，他们可以比其他攻击者更快地增长其恶意链，并进行双倍开销攻击，这类似于PoW区块链中51%的攻击。

3、「开放网络」下的治理引流

随着 DeFi 扩大边界、承载更高价值、其他链上应用领域接棒 DeFi，不扩容是不行了。12月1日以太坊正式踏上升级之路，但是以太坊百亿美元级别的生态规模既是优势也是负担，使以太坊每踏出一步都瞻前顾后、动作迟缓。

受困于以太坊高额的 Gas Fee 以及网络拥堵、流动性紧缺、预言机喂价失灵等诸多问题，以及用户体验不足等问题，以太坊的DEX、DeFi用户体验饱受诟病。

Ferrari的治理合并方式提供了一种有效的引流方式，能够较好的适用于项目从以太坊上引流至公DeFi项目上。

具体来说项目在初期通过以太坊挖矿方式，从以太坊上迅速聚焦市场共识，热启动DEX、DeFi金融产品，破解早期公链DeFi流量不足核心痛点。

引流过程

C项目先以太坊上发先C（ERC20）代币，当条件成熟后，置换成C项目主链的代币。

当以太坊上的C（ERC20）代币挖矿到一定程度，总币量通缩至一定量时，则启动C主链，通过一对一（或一对N）映射方式，以完全去中心化的生态升级现有机制，在前期打造的共识基础上将以太坊上的C代币转换为主链的平台币，共享DeFi机制，延续并扩展现有生态。

Ferrari会先将以太坊上的金融设施桥接到Ferrari生态上，打破生态壁垒，实现弯道超车；再在开放金融层面上，搭建多种多样的面向 C 端和B端用户的应用，比如允许任何用户在上面发行自己的数字资产，创建自己的数字资产交易对，允许金融机构以及传统企业家使用Ferrari智能链进行在线去中心化借贷协议保障，将数据的所有权交还给用户。

以Ferrari为代表的链接Defi和Cefi互联互通的明星项目将何时突围？又会带给行业怎样的变革？笔者将持续关注。

另外Ferrari在12.02号已开启流动性挖矿，目前还是头矿挖矿阶段，对比市面上其他的DeFi项目来说，目前收益率非常不错，在1700%~1900%之间波动，笔者个人为了体验流程也投入了1个ETH参与挖矿，收益目前还挺可观，感兴趣的笔友可以看下。

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编译者/作者：黑色马里奥

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