达美航空提出解决方案，以实现具有竞争力的期权价格

资料来源：https://medium.com/delta-financial/

三角洲旨在弥合低流动性期权市场价格与波动之间的差距。 通过使用流动性机制，达美已被部署为可扩展的期权层，供寻求衍生品市场机会的投资者使用。

达美航空旨在确保期权平台的流动性，以通过增加市场确定性来减少波动。 结果，达美用户将能够以降低的期权价格溢价进行交易。 为了实现这一目标，DeFi协议将利用一种称为“公开既得流动性”（OVL）的新机制。 在与CNF分享的声明中，达美航空背后的团队表示：

（…）使用基于既定时间表的流动性增加了市场确定性，并为确保独特的环境开辟了可能性，该环境促进了各种不同代币化资产的健康期权价格。

这个怎么运作

协议中内置的归属机制将基于“阻止”计划，但每次传输都会触发。 一旦发生上述情况，便会将转移总余额的10％发送给用户，而90％则保持“锁定”状态，以便在14天的时间内线性释放。

令牌转移会取消归属时间表，剩余的归属令牌将作为权益奖励分配给保险柜。

因此，该协议将具有两种流动性，即开放既有流动性和永久锁定流动性。 后者将由称为rLP的代币组成，它将具有有限的供应能力，并具有流动性调整机制，以“不断提高rLP代币的铸币价格，同时保持流动性池大小不变。 在首次流动性重新定市之前，用户有机会在“有限抵押窗口”期间抵押其资本，以面值赎回rLP代币。”

用户将能够使用将以激励机制运行的Deep Farming Vault功能。 如果超出Delta协议的需求，该机制将具有辅助功能“辅助”主系统以增加流动性的辅助功能。

Delta的本地Delta代币总供应量将达到4,500万，而不会铸造其他代币。 参考总数的46％将用于流动性储备金库，Delta的创始团队将占23％，合作社和增长战略将占17％，研发基金将占10％，Bonding Curve流动性将占4％。

资料来源：https://medium.com/delta-financial/introducing-delta-financial-769d387e9430

同时，该协议将提供与运行非通货加密货币CORE的生态系统的集成。 这样，DELTA将作为“基础”，更好地将金融衍生产品（期货和期权）整合到称为coreDEX的去中心化交易所中。 该版本声明以下内容：

保管库策略，期权，开放式既有流动性和未来功能所产生的部分利润将分配给CORE生态系统，并用于在市场上自动购买CORE代币。 CORE LP和CORE代币持有者可以在即将到来的coreDEX迁移合同中抵押其资产，以参与coreDEX alpha和beta期间的早期费用共享。

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原文链接：https://www.crypto-news-flash.com/delta-delta-presents-a-solution-to-enable-competitive-in-decentralized-options-market/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=delta-delta-presents-a-solution-to-enable-competitive-in-decentralized-optio

原文作者：Reynaldo

编译者/作者：wanbizu AI

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