计划于7月进行的以太坊主要汽油费大修EIP-1559

现在，迫切需要对以太坊网络进行升级，这可能导致ETH成为通货紧缩资产，现计划于7月在“伦敦”硬分叉上进行升级。

以太坊首席开发人员蒂姆·贝科（Tim Beiko）先前曾嘲笑说，该决定将于两周前做出，并提议将其纳入今天的“核心开发人员”电话会议。 没有口头反对。

贝科在电话中说：“我们在EIP发出声音的地方。” ”[…] 我认为，我们已经准备好将其包含在升级中。”

该提案由以太坊联合创始人Vitalik Buterin共同撰写，将使以太坊的收费结构从允许矿工优先考虑最高出价的竞标系统转变。 新的费用结构将以动态方式和程序方式调整费用，因此用户只需为每个区块支付最低出价。

此外，现在将在每次交易中“消耗”基本网络费用，这可能导致ETH的通缩代币经济。

几乎所有以太坊社区的成员，包括该网络的投资者，投机者和普通用户，都对该提案有着广泛的期望。 去年对网络交易的分析发现，EIP-1559在365天的时间里将燃烧100万个以太坊，几乎占网络的1％。 本月早些时候，ETF发行人Grayscale的研究得出结论，通货紧缩机制将为以太币的价格带来福音，从而形成积极的价格反馈回路。

几个月来，用户一直在抱怨汽油费，并且有一些值得注意的例子，例如简单的交易，其价格高达36,000美元的Uniswap交易。

以太坊矿工是一个对该提案不那么感兴趣的著名团体。 有人提出了硬分叉和替代方案的威胁，一些估计将矿工的收入损失钉在了50％上。 然而，最终，该提议现在正在向前推进，终结了“自私”的采矿行为。

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原文链接：https://cointelegraph.com/news/major-ethereum-gas-fee-overhaul-eip-1559-scheduled-for-july

原文作者：Cointelegraph By Andrew Thurman

编译者/作者：wanbizu AI

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