如果共享单车用区块链来做

骑共享单车最近应该挺烦恼的。不少人都遇到无法停车的问题——尽管将车放置到了标有共享单车停放点的区域，但经常性的出现依然无法锁上的情况，这些区域里，经常是一脸懵逼的用户。更有甚者连续换了3、4个停车点，依然被提示无法上锁。上班考勤、心情都受到严重影响。

? ? ? ?出现之初，共享给人们日常生活的出行带来不少的便利，“最后一公里”方便很多。但随之出现的问题是乱停车，导致交通秩序出现问题。

不仅公共机构不让停放共享单车，很多住宅小区也禁止了共享单车入内。

应对这个状况，管理者的选择是划分共享单车停车区域，在区域内停车才给关锁结算。

然后出现了开头的问题，到这，共享单车的味道就变了，当你停个车要换3、4个地点的时候，方便何在？

出现这个问题的一个根源，在于乱停车，和“共享单车”的共享并不彻底，如果用区块链去做这个事情，会有很大改观。

共享经济与区块链在逻辑上相似，资源共享，共同维护。首先，区块链上的共享单车，可以更彻底的“共享”。区块链共享单车，可以由愿意加入这个项目的朋友，自发的捐献出自己的自行车，以供大家使用。这样无需在私人自行车之外，再度生产自行车，占用额外的公共资源。这里有一个前提是，大家的私人车，需要换统一的锁，能够植入芯片等设备。

这个机制下，用户对自行车的爱护程度也会提高，毕竟自己的车也在被人用着，维护成本也在降低。同时也有区块链的另一个特性，扩张能力强，网络的扩张只需要更多的用户自行加入，而不需要某个公司投入大量的成本，加大自行车生产量。

区块链需要激励机制。加入的用户，提供自己的自行车，可以获得通证激励，这个通证可以用来支付每一次骑行的费用。或者加入其他权益，都可以通过提供自行车的用户进行集体决议来决定。

区块链共享单车，不会遇到当前如此严重的停车问题。首先，它并没有生产更多的自行车挤占公共停车资源。其次，通过设立通证激励机制，对规范停车的用户奖励通证，即规范停车是你继续享用共享单车服务的前提。

对于不规范停车的用户，设立更严格的惩罚措施，例如一次违规停车则骑行费用翻倍，以此类推等，即违规停车的代价是享用价格指数级增高。

由于没有中心化组织需要依靠用户骑行来盈利，这一套奖惩机制在区块链上会更加有效。

收益层面，共享单车的收益可以分配给所有提供自行车的用户。

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编译者/作者：加密老狼

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