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得益于达尔豪斯大学的一组科学家进行的研究，特斯拉可以在其产品中展示一种锂离子电池，该锂离子电池“应该能够为电动汽车提供超过100万英里的动力”，同时其能量损失不到10％同样是这项创新产品MKR的研究人员称，在其使用寿命内具有最大的生产能力。

该信息发表在《电化学学会杂志》上的一篇文章中，他们在其中确保其电池大大超过了先前报道的类似电池。这组Dalhousie电池研究人员目前与汽车公司Tesla保持独家协议。

电池设计非常有用，特别是对于自动驾驶出租车和长途电动卡车而言，这是特斯拉正在开发的两种产品。世界领先的锂离子研究人员之一的物理学家杰夫·DAI恩说：“已经提供了这些电池的全部详细信息，包括电极成分，电极电荷，电解质成分，所用的添加剂”。

达恩还说，这些锂离子电池使用氧化锂，镍，锰，钴或NMC作为电池的正极（阴极），并使用人造石墨作为负极（阳极）。在电极端子之间携带锂离子的电解质由与其他化合物混合的SALT组成。

目前，特斯拉汽车每次充电可以达到370英里，这远远超过其他公司的电动汽车。对于后者，这些度量标准可以换算为汽车一次充电可以行驶多远，以及在停止工作之前可以从电池中充电多少次。一般而言，在能量密度和电池寿命之间需要权衡：如果你想要一个以上，那么从另一个中得到的收益就更少。

维拉罗尔

资料来源：fayerwayer