也谈护城河，币乎需要更多竞争者

今天看到雾海同学又一次提起了币乎的护城河问题。

币乎的护城河是什么？很多人说是POGL（Proof-of-gulu）。

币乎可以说是国内最早开始内容平台，并“成功”实践通证经济这个模式的。当然币乎也不是最早的，全球范围内币乎也只能算作学徒，Steem才算是开创者。

但其实谈币乎的护城河，又有点为时过早。币乎并没有成为真正成熟的商业公司，连收入都谈不上，100万的用户也不算多，对比一下中国有8亿网民，5.6亿的移动互联网用户。100万真的不算多。

这个阶段，币乎还是追求快速扩张的阶段，谈护城河为时过早。

如果真的要论优势，我想到了四条，一条是这条赛道中国区的开创者，二是创始人咕噜，三是MYKEY，四是正在看文章的你

一方面进入的早，任何人进入这条赛道总不免要被拿来和币乎比较一番。作为先发者，就是有这样的好处。但是能不能真的把先发变成优势，还是需要经营一番的。

很多时候先发成了先烈。天时地利人和，缺一不可。错过了风口，不是不能成功，只是难度变大了，也许用户早已被人收割，也许资本对于后来者没有那么大的宽容度。

今天淘宝成为了电商领域的巨无霸，后来者想要从电商领域分一杯羹，难度堪比登天。拼多多做成了，把目光放在了淘宝没能照顾到的下沉市场，那里有广阔的人群，极度注重性价比。后来者想要试图山寨一个拼多多，缺无力逃脱。淘集集因为融资未能如期到账，淘集集并购重组失败，正式破产，留下了一地鸡毛，上万商家一片哀嚎，上百亿货款可能再也无法收回，不少商家血本无归。

用户被收割，意味着后来者需要花更多的资金去争取用户，更多激进的方式去获取用户，自己也会无情地暴露在更大的风险之下。

但是今天币乎的先发优势并不算大，100万也仅仅是中国海量互联网用户中的九牛一毛，算不上安全，也就谈不上护城河。

好在币乎先发，意味着风起来的时候，币乎可以最先飞起来。

事实上币乎也确实幸运，公测2年之后，区块链的风算是来了。币乎赶上了好时候，也拿到了融资。币乎可以短时间内不用为资金而担忧，区块链的大门也敞开了。

但是币乎可以一帆风顺吗？

币乎需要更多竞争者，力场也好，财路也罢，今天需要的是大家一起把这块蛋糕做大，共同攫取广阔的增量市场，获取更多的用户。远还没有到大家需要拼刺刀，争夺存量市场的阶段。

一方面，竞争者为了在这场长跑中胜出，会发挥自己的浑身解数，创造出更好用的产品，服务用户，那些不能进步的终将被淘汰。

另一方面，激烈的竞争也会刺激币乎，鞭策币乎不断进步，让币乎不断进化，成为更好的币乎。

环顾四周，没有竞争对手才是可怕的。这个时候，自己也会失去方向。居安思危，思则有备，有备无患。如果今天币乎就已经失去了对手，那才是非常可怕的。

没有了对手，是不是更应该反思这是不是一条好的赛道，为啥没有人愿意进入这个领域。

共享经济火了，一时间摩拜单车、OFO、永安行、小鸣单车、小蓝单车、智享单车、北京公共自行车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、Funbike单车、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、ofo小黄车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行、绿游共享单车、悟空单车、3Vbike单车、町町单车、闪电单车、DDbike等无数的共享单车起来了。最终摩拜卖身美团，OFO近乎破产，哈啰单车倒是活下来了。更多的则是已经消失在视野中。

恰好财路IM 海螺也开始了内测，我不是内测用户，也没能第一时间体验这款产品。看到截图，还是觉得和MIXIn，电报有些神似。

无论好坏，他们都在为这个行业探路。

MYKEY也是，拓展了币乎KEY的使用场景。今天KEY已经可以当做燃料费使用。这也是币乎背后隐形的一大助力。放眼望去，还没有哪个内容平台代币可以这样使用。可以说MYKEY也在为币乎一路保驾护航。币乎+MYKEY提供的是一整套区块链生活解决方案。我想，这也算是护城河吧。

最后就是看文章的你，区块链的最大区别就是大家都是币东，都是利益相关的。币乎好，大家才能获得更大的收益。相信大家不会希望币乎失败，手里的KEY变得一文不值，投入的时间精力，创作的文章不会打水漂。

大家的每一次用心创作，每一次认真的点赞，都是为币乎添砖加瓦。

希望币乎越来越好！

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编译者/作者：区块链佛系选手

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