“航运界的Libra”再添新成员DPWorld

据cointelegraph报道，5月28日，全球领先的港口运营商之一DP World（迪拜环球港务集团）宣布将加入TradeLens，日前，双方已完成早期系统对接。

航运界的“Libra”

TradeLens是由IBM和丹麦物流巨头马士基（Maersk）于2018年4月创建的区块链运输平台。其以区块链技术为基础，致力于为供应链中所有参与方的信息文档交换，提供数字化的安全解决方案，实现跨供应链的真正信息共享和协作，减少贸易摩擦并最终促进更多的全球贸易。

在全球航运供应链流程中，需要各参与方之间的密切协调，其中最主要的是确定承运人的提单。很多时候，承运人需要创建、审阅和交换多个版本的文档，直到最终批准并提交最终提单。在这个过程中，如何保证文档安全有效地交换和更替呢？

TradeLens官网介绍，TradeLens为文件共享提供了一个框架，用于组织和共享与大量信息（例如，装运，托运和运输设备）有关的贸易文件。每个交易文件都在操作员的控制下存储在区块链网络中，并且仅允许通道内的许可方访问。用户可以根据其权限，上载、下载、查看和编辑文档。

根据TradeLens数据共享规范，文档本身被安全地存储在允许访问的位置。每次编辑或上传文档时，都会创建一个新版本并将其添加到文档存储中。可以对照分类帐中原始提交内容的哈希值来验证每个版本。

目前，全球领先的航运巨头们大都加入了该平台，如全球第二大航运公司瑞士地中海航运公司（MSC）、第四大集装箱运输公司法国达飞海运集团（CMA-CGM）、第五大航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)、第六大航运公司海洋网联船务(Ocean Network Express/ONE)。

目前TradeLens已有超过150个生态成员，从其成员的阵容看，TradeLens可谓“航运界的Libra”。

DPWorld加入

此次加入的DP World是推动全球贸易发展的先行者，其下港口和码头遍布在6大洲的40多个国家和地区。此次DP World旨在将其82个海运和内陆集装箱码头，支线公司和物流部门与TradeLens连接起来。

通过与TradeLens的数据对接，DP World能对多家航运公司的集装箱动态更早进行查看，如每个集装箱在港口停留后的运输方式，从而提高其运营效率，实现更好的堆场规划。

DP World集团主席兼首席执行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示：“基于公司对智能物流、降低成本和创造价值的愿景，我们决定与TradeLens进行合作。DP World拥有全球港口、码头、经济区和内陆运营网络，致力于为发货人提供一体化的供应链解决方案。通过与TradeLens合作，我们将加速全球贸易的数字化进程。物流运作流程的现代化对于建立更强大、更高效的供应链至关重要，这将有助于经济更加繁荣发展。”

“TradeLens平台可以帮助全球供应链客户扩展并探索文档数字化流程产生的效益。此外，不断扩大的地域覆盖范围为TradeLens生态系统参与者提供了在该平台上创新和开发数字化产品的新机会。”马士基海运及物流业务首席执行官Vincent Clerc指出。

TradeLens VS GSBN

据火鸟财经此前了解，DP World在2018年11月与和记港口集团、PSA国际港务集团、上港集团、法国达飞集团、中远海运集运、长荣海运、东方海外、阳明海运以及CargoSmart共同签署意向书，就打造航运业区块链联盟——全球航运商业网络（GlobalShippingBusinessNetwork，简称GSBN）达成合作意向。

但是在2019年7月签署GSBN服务协议时，其并没有参与，而全球第五大航运公司赫伯罗特则成为了新加入的成员。据笔者了解，TradeLens的两大成员，赫伯罗特和第四大集装箱运输公司法国达飞海运集团，同时也是GSBN的成员。

从成员阵容和数量看，GSBN目前还比不上TradeLens，不过GSBN试点也在不断推进。4月，GSBN内部成员与特斯拉的进行了一次区块链应用试点，引发了业内的关注。在此次的试点应用与TradeLens的解决方案较为相似，都是用区块链技术实现海运承运人与码头运营商之间实时货运数据交换，简化供应链流程，提升了整体效率。

参考资料：

《推进数字化全球供应链，DP World加入TradeLens》 来源：航运界

《全球物流自动化始于数字文件》来源：TradeLens

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编译者/作者：JShGWFXK

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