EDAG在机场展示了基于IOTA的CityBot的用例

EDAG Engineering Group AG是一个国际活跃的工程服务集团，它与IOTA Foundation在移动领域已经合作了一段时间。 无疑，最令人兴奋的项目可能是EDAG CityBot，这是一款自动驾驶汽车，于2019年9月在国际汽车展（IAA）上首次亮相，结合了各种AI模型，并使用IOTA进行安全通信和付款。

在新的视频中，EDAG现在已经在机场停机坪上演示了EDAG CityBot的功能，以自动化物流流程并承担该安全领域中的广泛任务。 在停机坪上，CityBot可用作飞行员车辆，用于行李运输和较大运输的运输车辆，以及用于飞机的其他装载。

CityBot完全无排放，具有24/7全天候运行的自主性和多功能性。 另外，CityBot允许实时跟踪实时交付，所有服务都在一个软件平台上。 关于在机场使用CityBot的优势，EDAG在其项目网站上指出：

杰出的功能是最大的获利能力和效率，人员，货物和服务的按时和按时交付，完善的时间安排和实时过程跟踪–除此之外，自动化的计费系统和在一个软件平台中的完整服务集成。 它还有助于减少事故，错误和排放。

在#Airport停机坪上，＃EDAGCityBot令人印象深刻地展示了其在精确物流流程自动化中的技能。 它可以在此安全区域内执行哪些任务：https://t.co/PBydeFm3NB #FutureMobility #Logistics pic.twitter.com/PEQnPUlKPi

— EDAG Group（@EDAGGroup）2020年7月20日

正如EDAG的约翰内斯·巴克曼（Johannes Barckman）在去年12月的38号播客中解释的那样，下一步的现实步骤是，在2023年对CityBot进行机场或其他封闭，非公共环境的测试。 在这方面，EDAG正在与几个德国机场进行谈判，以使自动驾驶汽车在停机坪上的交通完全自动化。 根据当前的路线图，将于2025年在机场实施半公开测试，到2030年，CityBots将在城市等公共区域使用。

资料来源：https：//www.edag-citybot.de/en/concept-evolution/#citybot-airport

IOTA在EDAG CityBot中的作用

在CityBot概念中，IOTA用作机器之间的数据传输和付款协议。 由于IOTA Tangle具有免付费特性，它旨在用作数据传输协议，以便车辆可以自动通信和交换数据。 另一方面，IOTA也可以用于小额支付以支付服务费用。 巴克曼（Barckman）在38号杂乱无章的播客中这样说：

目前，我们还处于早期阶段。 我们在IAA上展示了这一概念，但也想展示当前使用IOTA的开发情况。 在智能停车的情况下，汽车将自动连续支付时间。 […] 我们最近在IAA上通过概念验证展示了这种潜力。 基础是我们现有的Trive.me应用程序。 在这一概念验证中，我们能够展示IOTA在业务案例中的优势。

有兴趣的人士应在2020年10月26日做笔记。然后，EDAG集团将在“ 2020年EDAG贸易展”上介绍其CityBot的进一步发展。

在全球首发，亲身体验现成的驱动器和现成的CityBot AI原型以及人工智能的第一阶段在我们实验室中的运作中，并发现潜在的未来挑战。

上次更新时间为2020年7月21日

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原文链接：https://www.crypto-news-flash.com/edag-shows-the-use-cases-of-the-iota-based-citybot-at-the-airport/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=edag-shows-the-use-cases-of-the-iota-based-citybot-at-the-airport

原文作者：Jake Simmons

编译者/作者：wanbizu AI

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