智慧停车产业市场元年车秘科技开启快进模式

我国汽车销量连年高企，开始步入汽车社会阶段。根据中商产业研究院的统计，预计2020年全国对停车位的需求达约3.7亿个。对比2020年我国已有的停车位仅仅约为1.2亿个，我国整体停车场供给率不足40%，目前，我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5。

根据国际城市建设经验，停车泊位数应达到车辆保有量的1.1-1.3倍为宜，可见停车位的供给缺口巨大。而解决这个供需矛盾又非一时可以达到在物理空间上得到解决，所以智慧停车产业便成为目前解决停车难问题的最为有力的方式方法。

政策与资本市场齐发力智慧停车产业

当前，我国城市居民私家车保有量急剧上升，传统意义上的停车场已难以适应停车需求。智慧停车简言之就是利用高科技让停车场变得更智能，可以自动引导车辆停放。近年以来，多地出台政策鼓励智能停车场建设。

然而，由于信息不对称，有些智能停车场闲置了大量停车位，但不少车主却依然苦于停车难，没有城市统一标准和全面数据一体化管理体系的构建，一个个停车场依然还是信息的孤岛，对于城市整体的静态交通而言，依然还是最为初级的发展阶段，所以说构建城市静态交通“信息一张网、管理一体化、运营一盘棋”的智慧交通管理体系尤为重要，成为智慧城市基础设施建设的重中之重。

各方资本已瞄准中国停车市场空间，智慧停车产业迎来。11月4日，中国停车第一股首程控股与绿城中国控股及北京首钢基金共同签署了战略合作备忘录，10月底互联网停车平台PP停车也获得腾讯集团2亿元战略投资。华创证券指出，巨头加码布局停车市场，主要源于我国汽车数量的快速增长与存量停车泊位数量的不匹配，造成了供需之间的巨大缺口。

随着全国汽车保有量和停车位供给缺口不断增加，新基建政策正在从融资、规划、建设、 经营等方面鼓励和支持停车产业发展。今年以来，各省份相继发布了智能停车支持政策；前三季度，全国共发行8只停车场专项债券，同时有大量基础设施、园区基建等类型专项债券投入停车项目建设。

据北京市交通委，今年北京正在持续推进道路停车改革，截至10月底，城六区和通州区共协调新增万余个有偿错时共享停车位。2021年，北京还将全面开展停车设施登记调查，同步推进公共停车场动静态数据接入和车位共享。

另一直辖市上海也已在进博会前夕发布了上海停车APP，覆盖全市 4300 多个公共停车场（库）和收费道路停车场，共计约89万个公共泊位；并开放进博会期间的停车预约功能。

智能停车产业市场化进程已经正式起步。政策面上，10月，国家发改委新闻发言人孟玮在国家发改委份例行新闻发布会上表示，将推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设。

车秘科技实现智慧停车产业资本和市场双丰收

车秘科技5年深耕于智慧停车场景，专注于运用“互联网+、物联网+、区块链+”的产融思维，深度挖掘城市停车存量资源与新增资源有机融合价值，进而改善静态交通环境。致力于通过智慧交通解决方案的建设实施，让用户享有新时代高质量发展红利，为智慧城市+数字城市建设赋能，成为数字经济赛道上实力雄厚的奋进者。

6月28日，贵州省地方金融监管局向社会公布首批110家入选贵州上市挂牌后备企业资源库名单，车秘科技成为贵州首批位列上市后备企业名单的科技创新型企业，9月份又在此大名单精选出30家企业名单，车秘科技再次荣膺入选企业名单，这标志着车秘的IPO计划正式启动，也是车秘高效落地赋能“车生态+”的里程碑事件。车秘的异军突起，就是打铁还需自身硬最好的注脚。当然，车秘所架构的全新商业模式和持续的创新能力，也成为了智慧停车领域新商业趋势的标杆。

自从去年年底以来，车秘科技就致力于贵阳市的共享停车项目试点工程的建设与商业运营工作的全面展开，并取得了非常巨大的成功，为城市级智慧停车解决方案平台的商业化运营与推广积累了宝贵的经验。此项目获得了贵阳市观山湖区的特别重视与大力支持，现已在观山湖区各个街道的停车场全面铺开试点工程的建设与运营。

车秘科技于2020年11月4日已完成贵阳市世纪城19个苑区停车场智慧化改造，含龙贤苑、龙嘉苑、龙福苑、龙盛苑、龙泽苑、龙昌苑、龙祥苑、龙宇苑、龙祺苑、龙佑苑、龙兴苑、龙禧苑、小龙泉苑、龙晖苑、龙耀苑、龙吉苑、龙城壹号、龙锦苑、龙瑞苑、龙慈苑负二楼等。截至目前，车秘科技共改造共享车位逾21973个，改造停车场出入口42个，投入硬软件设备42套，完成11个停车场内部导视系统的升级和改造。下一步，车秘科技还将进一步加大共享停车的研发投入，并加强与交警部门和城管部门等的合作，共同破解城市停车难问题。

2020年颇为不平静，但是冬天来了，春天还会远吗？车秘科技正是这资本寒冬里最具温度的商业平台，已然展现了其十足的盎然春意。在政策利导与市场利好的双重优势之下，车秘科技将迅速崛起，让我们拭目以待。

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编译者/作者：郭桂山

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