创新或创业，需要老板亲自来做，区块链领域亦如此

创新就是赌博，面临血本无归的风险，打工人是不可能这么冒险的，因为担心失败后，自己职位不保，所以需要老板亲自来做。

拿汽车行业来说，自动驾驶是汽车行业的一大发展方向，也绝对是创新，但是职业经理人不敢all in，因为很冒险。他们只要把燃油车的业绩做好，自己就很舒服了。为什么还要做吃力不讨好的创新呢？万一自动驾驶业务失败了，自己的职位就丢了。如果这个新业务的负责人（即职业经理人、打工人）都是这么想，那还能有多少战斗力呢？但最近很火的“造车新势力”就不一样。因为这些公司，都是老板和整个公司都在做自动驾驶，而且是把它当做数一数二重要的事情来做（另一个重要的是纯电动）。

这也是为什么那些全球知名的传统车企（如：丰田、大众、奔驰、宝马、通用、福特……），在自动驾驶方面都干不过“造车新势力”（如：特斯拉、小鹏）的原因。这也是为什么绝大部分传统车企巨头，市值竟然比不过蔚来等“名不见经传”的新势力的原因。大家可能不知道，就在这一两周内，蔚来汽车的市值已经超越宝马、通用等知名车企，与奔驰不相上下了。小鹏汽车也大幅超越标致、日产等车企，与福特不相上下了。具体见下图排名（图片来自网络）。

不可否认，市场太乐观了。蔚来和小鹏的股价透支了未来发展预期，可能存在泡沫，但我们也要认识到，存在的东西，有它的合理性。换言之，资本市场给予那么高的溢价，有它的合理性。我们先关注和研究这些合理性，而不是看都没看就否定它。

这些合理性，来自于“造车新势力”的独特优势。这些优势，不仅在于纯电动车这块，也包括大家很容易忽略的自动驾驶技术。更令大家忽略的是它们的“all in”状态——它们是从老板到员工，举全公司之力在做这些创新业务。

其实任何行业都一样，区块链也是如此。所以我们无需惧怕苹果、谷歌、微软、脸书、亚马逊、阿里、腾讯……无需担心传统巨头抢了新生团队的饭碗。因为马云或马化腾们，不可能亲自下场做这件事，他们都是找职业经理人来做。事实上，几乎所有的热门项目——不管是不是区块链方面的，他们都不是亲自做了。所以拼多多、字节跳动/抖音之类的公司，才会在巨头的眼皮底下，快速发展壮大到千亿美元新巨头的地步。

所以区块链的创业者们，只需做好自己就行了。如果BAT来“抢饭碗”了，你要是实在觉得竞争不过，那就高价卖给它们。反正大部分人创业都是为了发财，而BAT对你这个行业感兴趣，就给你了高价退出的机会。

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编译者/作者：沁园春

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