城市地价寸土寸金,大规模新建充电站点显然是不太现实的。如何在有限的空间里实现充电网络的建设? 众所周知,以往共享经济最大的弊病就是占用公共资源,而三网工程提出的服务站点建设很好的弥补了这最后的不足。通过租用/买断地下停车场车位进行改造、非商圈地带新建新能源汽车4S服务店的方式进行覆盖,提出5KM站点覆盖面规划。通过范围重合的方式,弥补地下停车场面积有限及服务站点辐射不足的问题。 那么在地下停车场的租赁改造中,独特的施工环境不再适用地面走线,埋线等施工技术。为了满足项目的进程,这势必将带动新一轮电气、信息类技能人员的就业需求,侧面也将刺激装修施工团队进行创新和成长。可谓是小轮带动大轮的经典案例。 —- 编译者/作者:CTCE 玩币族申明:玩币族作为开放的资讯翻译/分享平台,所提供的所有资讯仅代表作者个人观点,与玩币族平台立场无关,且不构成任何投资理财建议。文章版权归原作者所有。 |
政策扶持下的充电桩设施建设对内需的作用
2020-12-28 CTCE 来源:区块链网络
LOADING...
相关阅读:
- 投资新风口三网工程新能源基础站点2020-12-27
- 像Google这样的流行浏览器无法捕获模仿者的加密站点,骗局取得了最佳2020-12-13
- CoinGecko质疑CoinMarketCap作为数据资源的主导地位2020-12-08
- 智慧停车产业市场元年车秘科技开启快进模式2020-11-16
- 挖矿僵尸网络攻击WordPress网站2020-10-27