迈卡名车茂深度访谈信达名车——宋炳刚：自信坚韧坚持不懈

本次访谈的嘉宾是信达二手名车总经理宋炳刚，宋总于2013年初入二手车行业，几经辗转，于2019年入驻迈卡名车茂二手车产业园，短短半年时间公司规模扩大了一倍有余。岁月如白驹过隙，8年时间，宋总以及他带领的公司团队已独挡一面，成功的背后除了日积月累的经验，更多的是永不言败的信念和不懈的努力。以下是总经理访谈的全部内容：

宋总，您好，可以简单介绍一下自己初入二手车行业之前的经历吗？

年轻的身体里怀揣着不甘，骨子里天生“爱折腾”。02年财会专科毕业之后，在当地农商银行上班，内心不安于体制内的按部就班，年轻的骨子里有一种“爱折腾的劲儿”，就毅然辞去了朝九晚五的工作，恰逢家里的生意需要人手，在姐姐的劝说下就接手了自家在石家庄的生意，做过印刷厂也干过防盗门窗，经常跑业务离不开车，自己在03年就把驾照拿到了手，在05年花了十万多喜提了人生中的第一台新车，开了三年卖掉的时候收回了五万多块钱，当时就感受到了新车的性价比确实不高。随后自己凭借着多年对汽车了解的经验买了人生中第一台二手车，虽然是二手的，性能和体验感上一点也不亚于新车，并且在开了一年之后转手卖出时基本没有亏损。初次尝到二手车使用的甜头，紧接着就陆续买了几台二手车开一段时间后卖掉，有时候不但没亏甚至还能小赚一点。当时没意识到这些亲身经历将会成为奠定自己今后事业的基石。

可以简述一下是什么样的契机让自己进入了二手车行业？

一腔孤勇南下创业，梦想遭遇滑铁卢。这要从12年说起，偶然一次与邻居家哥哥通话中被询问起近况说起，在讲了自己有离职意愿时，哥哥问我自己没事干点啥，就提起了对车的爱好这个事儿，赶巧这哥哥也就是我现在的合伙人徐总告诉我自己在杭州那边的二手车市场有资源，如果想往这方面发展的话可以找他。挂了电话，自己内心久久不能平静，我意识到可能自己的机会来了，就跟父母谈了自己想出去闯一下的意愿，翌日在全家的支持和期望中便踏上了南下的列车。初到陌生的城市一切都是新鲜的，大城市的繁华促使我毫不犹豫的和徐哥扎身到了杭州汽车城，至此，我也正式迈入了二手车这个大行业中来，和徐哥两个人拿着家里给凑的40万作为启动资金租下了自己的第一个车位，不懂行情、没有充足资金、没有销售经验和渠道的情况下，一个月后终于卖出了一台车，赚到了创业后第一桶金1500块，抛去房租和徐哥俩人的生活开支，还赔了几千块。这种亏损的状态一直持续了半年多，那时候开始怀疑自己也觉得可能是这个行业的问题，家里人见状也屡次劝我回去，时至年末自己就决定阔别杭州打道回府了。

那是什么原因促使自己没有向挫折低头而选择坚持到底？

敢想敢做敢为，方能在困局中创造机遇。是在临近离开杭州的日子，与隔壁邻居闲聊的时候，邻居聊起了他们的经营之道。也是通过这次谈话让我开始深刻的思考和反省自己：赚不赚钱跟行业关系不大，还需从自身出发找突破口。于是跟徐哥俩人经过分析梳理自身问题后我们决定再“赌一把”。一年之计在于春，带着满腔斗志，春节刚过，我和徐哥又回到了杭州。这一次我们吸取之前的失败经验从认知到资金方面做了充分的提前规划，首先我们从原来的1个展售车位扩大到了6个，这样保证了展现率的提升，紧接着我们了解学习了汽车金融方面的相关知识，并拓展了销售流通渠道，经过两个月的快速调整业务就步入了正轨，于13年年底，我和徐哥俩人卖出了年销180台的销售业绩，赚到了年薪30多万。这更加坚定了我从事二手车事业的决心。

后来为何放弃了在杭州的发展，转而进入郑州市场？

是危机也是转机，积极寻找突破方法。这个要从14年国家出台杭州限牌新政策说起，当时面临车管所业务停办，车辆交易终端加上自身的资金成本、摊位费用消耗厉害的实际情况，在持续了两三个月不见好转的形势下，我和徐哥在咨询了一些地级市的同行之后决定回到郑州重新开始。

什么时候有了自己的公司和团队？

创办公司，顺应时势谋长远。刚进入郑州市场，团队成员只有4个人，于15年我们注册了自己的公司，也是同年，受互联网的影响，同时也考虑到人才储备的因素，我们拓展了自己的线上销售渠道，团队成员也随之增加到20多人，经过一年的发展，由于缺乏对互联网运营经验等原因，我们关闭了自己的线上销售渠道。但值得一提的是我们的团队成员在业务培养方面确实做到了快人一步，今天信达的团队之所以有如此规模也得益于那时候事先做的人才计划战略布局。

给大家分享一下与迈卡缘分的开始以及与迈卡之间的故事吧~

“强者不独行”，积极合作实现共赢。当时是接到北方二手车要拆迁的消息，也考虑到展售环境给消费者带来的体验感方面。起初只是想换一个大一点的展厅，后来也考察了几个项目：例如车世界和北三环一个项目，最终促使我选择迈卡的原因是迈卡为我们提供的不仅仅是一个面积宽敞、环境舒适的购车环境、合理得收费标准，还有迈卡胡总与任总所表达的对整个行业认知之深远、以及对迈卡未来发展理念、经营理念的清晰规划与我们心里所想要的未来深度契合，后来与胡总又深入聊了几个回合，更加坚定了我来迈卡发展的决心，随后我也当机立断，在19年的5月1号带着当时20多人的团队和80多台车就正式搬入了迈卡，当时的迈卡建筑初具雏形还没有宽敞明亮的展厅和配套的设施设备，但是团队的兄弟姐妹们并没有抱怨，因为大家都坚信未来在迈卡能实现我们更远大的志向，迈卡也能够兑现当初承诺的价值和服务。果不其然，经过两个月的装修，迈卡展厅迎来了包括信达在内多家品牌的第一批展售车辆，后来搬进展厅之后也充分证明，迈卡在与车商协同发展的过程中的确不负众望，无论从硬件设施设备方面还是营销推广帮助车商提升员工综合技能方面都做出了无可挑剔的全方位努力，我们来迈卡之后无论从公司业绩还是个人的认知思维方面也有了大步提升，在这里我们不再仅仅局限于短期的卖车和销量的提升，更重要的是对未来的发展方向有了清晰的认知和规划并能形成有效的执行落地方案，谈到未来，我们更坚定了愿意同迈卡一起画一个更大的梦并为实现它不懈努力与奋斗。

搬来迈卡也有将近半年时间了，能为我们浅谈一下公司和员工的变化吗，在管理方面有没有好的方式方法分享给同行朋友？

因时而变，激发团队战斗力。工作环境舒适了，大大提升了员工的工作积极性，公司的业绩也随之有了质的飞跃。今年我们在销售模式方面增加了直播展售渠道，并且取得了良好的效果，这一点也得益于迈卡为我们提供了舒适高档的展售环境以及5G网络在园区的覆盖。另外，在公司管理方面我主张，公司不是个人的，而是大家的，信达开放的股权架构激励每一个努力奋斗的员工，机会面前人人平等，只要够努力付出就会有回报，也是这种管理机制信达的兄弟们皆有一种“无须扬鞭自奋蹄”的工作态度。在人才培养方面，我们坚持按照自己的标准培养骨干团队，这样的团队极具稳定性，极大地助推了团队建设和公司目标发展。同时信达还搭建起了完善的人才储备系统，挑选优秀的人才进入团队，确保整个团队的人员素质和技能水平都达到较高级别。

最后，请宋总为我们简述一下您对未来的规划以及目标方向的指定。

勇敢追梦，努力圆梦。未来一年的信达一定是一个更大的平台，运营资本要从现在的1500万提升至3000万，库存销量要超过150多台/月甚至200台，员工规模扩大至50人团队。在未来的3到5年，希望通过对二手车领域的不断拓展，打破对流通行业认知壁垒，信达可以通过大家共同的努力撬动无限的可能性。

感谢宋总百忙之中接受我们的专访。卢梭说过，“成功的秘诀，在永不改变既定的目的”。宋总自信坚韧、坚持不懈的态度是带领信达二手名车逐步做大做强的基础。为达目的不断深入学习，尝试不同方法是企业发展的必经之路，这种探索精神值得我们个人学习。祝愿信达二手名车在宋总的带领下创造更好的业绩。

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编译者/作者：智塑未来

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