鲸鱼受益于以太坊的高汽油费率

以太坊网络上的高汽油费率使散户难以承受DeFi协议的接口。 但是，这不会影响鲸鱼。

顺便说一下，在2020年初，去中心化金融部门受到了广泛关注。 由于其尖端的新颖性和为加密货币持有者提供的丰厚的高收益机会。

无论如何，本周创纪录的汽油价格表明该行业仍在遇到增长问题。

同样，缺少合适的第2层解决方案可能就是缺少更小，更可靠的DeFi反相器。

在这种情况下，投资者试图在Uniswap上进行交易或只是在其首选的DeFi平台上偏爱新代币。 您将看到这些股票在您的ETH钱包中留下的痕迹。

以太坊中的天然气是什么？

顺便说一句，在以太坊交易或智能合约的互动中，肯定有很多人看到过这个词。

事实是，“气体”是用于衡量以太坊所做工作的计量单位。 在网络内进行交易或任何交互。

高气率

以太坊的平均汽油价格。 资料来源：Etherscan

基本上，Etherscan数据显示，尽管汽油价格未达到2020年的最高水平，但自去年12月以来，其价格出人意料地更高。

同样，汽油价格的上涨也与以太坊价格的上涨相吻合。

网络费用增加

因此，对不同时区的分析表明，亚洲交易时段发生的交易成本与美国交易时段的交易成本相当。

这表明收费是网络实践中的一个因素，并突显了加密货币市场的24小时性质。

但是，由于网络速率的急剧提高，有一群人对此有所帮助。 DeFi繁荣带来的费用。

早期查看整个2020年至少包含20 ETH的钱包，以太坊交易的数量要比较小钱包的交易数量高。 这也与利率上升有关。

2020年按钱包大小划分的转账数量。来源：Flipside Crypto

气费计算

实际上，由于燃气费率不是基于交易的大小来计算的，而是基于与智能合约的相互关系的成本来计算的。 较大的钱包持有人在拥挤程度较高的时候更有可能参与该协议。

由于较大的钱包余额受交易成本增加的影响较小。

从理论上讲，在当前条件下，在Uniswap上进行200美元的交易和进行20,000美元的交易可能会花费大约50美元的费用。

因此，较小的钱包不太可能参与其中。 由于运营成本为交易总值的25％，而交易成本为0.25％。

最后，DeFi将继续发展。 在实现任何水平的大规模采用之前，以太坊网络问题中出现的天然气问题都需要解决。

我从Chandra Mohan Jain的这句话中退休：“成长意味着面对现实。 面对事实，无论事实如何。

—-

原文链接：https://criptotendencia.com/2021/02/08/las-whales-se-benefician-de-las-altas-tarifas-de-gas-en-ethereum-2/

原文作者：Jennys Leonett Figuera

编译者/作者：wanbizu AI

玩币族申明：玩币族作为开放的资讯翻译/分享平台，所提供的所有资讯仅代表作者个人观点，与玩币族平台立场无关，且不构成任何投资理财建议。文章版权归原作者所有。