SITA启动了区块链财团以追踪飞机零件

昨天，SITA与重要的航空业合作伙伴共同发起了MRO区块链联盟，以跟踪，追踪和记录飞机零件。 SITA是航空业共同拥有的技术公司。

新的财团将迎合飞机及其零件的维护，修理和大修（MRO）。对于第一个项目，该联盟将启动区块链概念验证（PoC），以跟踪和跟踪零件的运动和维护历史。它将与航空公司，出租人，原始设备制造商（OEM）（例如引擎生产商，物流供应商和PoC的维护提供商）合作。

SITA表示，该联盟的基础工作最初是在2019年的港机工程集团活动上奠定的。成员包括BolloréLogistics，国泰航空，FLYdocs，港机工程集团，Ramco Systems，SITA和Willis Lease Finance Corporation，由克莱德公司（Clyde＆Co.）支持。

航空航天业必须在严格的监管环境中运作，这要求对任何飞机使用的所有零件进行审查。这些零件多次转售，因此很难追踪其历史。此外，假冒零件正在进入供应链。因此，航空公司和其他行业参与者必须花费大量时间和金钱来确保飞机零件供应链的质量。

通过利用区块链，该联盟相信它可以加快跟踪流程并实现利益相关者之间安全的数据共享。普华永道估计，区块链可以将全球的MRO成本削减约5％或35亿美元。

该联盟将使用区块链记录和跟踪两组不同的信息，分别称为数字线程和数字护照。

数字线程将提供实时状态，保管链以及零件随时间的维护记录。数字护照将用作飞机部件的身份并保存诸如证明和飞行价值之类的数据。

SITA表示，计划使用区块链来确保所有飞机部件均符合SPEC2000和SPEC42标准，同时确保监管机构和其他机构具有透明的视野。

“在一个像我们这样相互联系的行业中，以安全的方式共享和记录通用数据而又不放弃对这些数据的控制的能力，对于提高航空旅行的新效率至关重要。对于MRO部门尤其如此。” SITA航空旅行解决方案总裁Matthys Serfontein说道。

MRO区块链联盟目前处于计划阶段，旨在在2020年第二季度推出PoC。该联盟是SITA全球区块链联盟的一部分，该论坛是从SITA航空区块链沙盒发展而来的论坛。

Ledger Insights此前曾报道过霍尼韦尔与iTRACE和SecureMarking的合作关系。霍尼韦尔（中国）已开发出一种区块链系统来打击伪造的航空航天零件。它正在将解决方案用于其GoDirect Trade飞机零件电子商务门户。

两个月前，新西兰航空试用了飞机零件制造商穆格（Moog）的区块链平台。它使用了区块链和3D打印技术来替换新西兰航空订购的空中飞行部件。飞机降落在洛杉矶的那一刻，飞机上装满了零件。

同时，美国海军和美国空军正在与区块链公司SIMBA Chain合作，以实现飞机零件的可追溯性。几个月前，飞机发动机制造商劳斯莱斯（Rolls Royce）表示，它正在与新加坡的SIA Engineering和Block Aero合作，对区块链进行发动机维护。

埃森哲和泰雷兹在英国航展上展示了首批用于飞机零件的区块链项目之一。该解决方案能够跟踪，追踪和验证飞机零件和材料。

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原文链接：https://www.ledgerinsights.com/aircraft-parts-blockchain-consortium-sita/

原文作者：Ledger Insights

编译者/作者：wanbizu AI

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