区块链跟踪将彻底改变航空业

正如比利时IT合作社国际无线电通信协会（SITA）在2月4日星期二的新闻稿中所宣布的那样，他们现在将与MRO区块链联盟一起跟踪，追踪和记录各个飞机部件的行程。这意味着维护，修理和大修（MRO）。这可以为行业节省大约35亿美元。普华永道会计师事务所已经在2019年4月进行了报告。区块链技术现在应该可以帮助开发这种储蓄潜力。

大量销售，没有有效的网络

到目前为止，每个飞机零件都经过了各种物流生产链，这些生产链分布在多个利益相关者和站点之间。原则上，它们之间没有交换。鉴于航空航天业的庞大规模，因此，利益相关者的有效网络将尤为重要。该行业2018年的销售额为8380亿美元。这几乎相当于2017年荷兰的国内生产总值。普华永道的计算显示，使用区块链的全球销售额可能增长高达4％，即400亿美元。与过去一年韩国技术巨头三星集团的收入一样多。

区块链：更快，更轻松，更安全

区块链联盟的计划：制造完成后，使用所谓的“数字线程”和数字护照将每个飞机部件及其所有相关数据（例如测试编号）记录在区块链中。数字（红色）线程的工作原理类似于完整的文档。这意味着可以实时追踪从制造商到航空公司以及MRO服务提供商的单个飞机部件的完整维护历史记录。相反，数字护照对应于具有经过验证的身份的护照。这说明了可能的节省：流程更快，更容易，更安全。

另外，各个利益相关者通过网络连接。例如，这包括国泰航空公司，还包括原始设备制造商（例如发动机制造商港机集团），物流提供商（例如BolloréLogistics）和维护公司。 Matthys Serfontein是SITA航空货运解决方案的主席。他可以在新闻稿中引用：

该计划是SITA正在进行的区块链调查的一部分，我们认为该技术为促进整个航空业的信息交换和记录提供了巨大的机会。

区块链技术也越来越多地进入航空业以外的物流领域。无论是咖啡，衣服还是钴：越来越多的价值链都在区块链上得以体现。

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原文链接：https://www.btc-echo.de/sita-blockchain-tracking-soll-die-luftfahrt-revolutionieren/

原文作者：globalcryptopress

编译者/作者：wanbizu AI

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