航空跑道成停机场，Voice何时起飞？

01

最近，阿联酋航空已根据阿联酋政府法令中止了客运航班运营。现在他们的空客A380和波音B777飞机停在迪拜世界中心机场。

美国航空已将其飞机停放在俄克拉荷马州的塔尔萨。

瑞士的空中客车停在杜本多夫。

虽然从flightradar24上还可以看到现在空中的飞机密密麻麻，但是这里面有30%的是货机。空运的飞机装满了货物，私人飞机也是比较繁忙，但是客机相比半个月前减少了很多。

还是flightradar24的数据，4月2日也就是昨天的商业航班数为34463，3月9日的商业航班数为101977，不到一个月下降了66%。而且统计图里面的商业航班包含了商业客运+货运+包机+公务机，由于货运和包机没有减少，实际的客运航班减少超过了80%。

也就是现在世界80%以上的客运航班停飞了。

下面的视频是匹兹堡国际机场的28C跑道，已成了停机场。

02

航空业里有句老话，说干这行可以把亿万富翁变成百万富翁。看起来航空业高大上，但其实利润并不高，加上一些天灾分分钟陷入困境。

因为疫情的原因，很多航班被取消了，但是大部分航空公司都不愿意退现金，而是退现金券，就是在未来的12个月内可以用现金券重新订票。航空公司是很穷的，你订票的钱早被花掉了。

据统计，全球共有20多家航空公司全线停飞所有航班。国泰航空削减了96%的运力，大韩航空削减了85%，达美航空削减70%。

全球约有270万个航空工作岗位处于危险之中，而每一个航空岗位都支持这旅游产业链上的另外24个工作机会。

北欧航空宣布裁员约1万人，占员工总数90%。达美航空9万名员工的1.3万人已经自愿停薪休假。英国航空再也无法承担现有的员工规模，必须进行裁员。而具体裁员人数未定，目前正在与工会谈判。

有些航空公司在裁员，有些只能卖飞机。国泰航空将出售6架波音777型飞机及相关设备，并承诺售后租回。交易总代价为7亿美元。

03

和飞机一起停摆的，还有Voice.com。

在2月14日内测开始后，关于Voice平台的消息就不是很多。内测前一天，收到的说明邮件里面有几条：

最初，Voice Beta将发布给居住在美国的用户。随着我们的优化，我们将继续在全球范围内稳步推出英语版本。

首先，只有登录的注册用户才能看到Voice Beta上的所有内容。我们预计情况会在数周内发生变化，因此从一开始就请牢记公众观点。

邮件提到，在数周内会开放voice平台的内容。就是虽然你还是注册不了，但用户发的内容会对外公开。现在已经过去了6周，离里面说的数周应该不远了，只要我没有理解错数周的含义。

另外，搜索voice.com的Alexa排名，最近2周网站的排名已经没有增长，可见他们停止了新邀请用户。2周没有新增用户，第一个内测版本可能已经修改差不多了。

最近的新闻：

2020年3月26日，Voice今日宣布，从Block.one获得1.5亿美元的资金，以启动其独立运营。Voice将作为一个独立的业务运营，并将动用这1.5亿美元的资本来扩大业务范围并壮大公司的员工队伍。

结合这几点来看，Voice可能要做出新动作了，至少得进入下一轮更大范围的测试。目前所有的社交平台都很活跃，放弃这个窗口期有些不应该。

在航空公司卖飞机裁员的同时，Voice还能获得启动资金，招聘新员工，已经算幸运。

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编译者/作者：拜占庭骑兵

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