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从自行车到区块链:航运业在封锁中走向数字化

2020-05-28 wanbizu AI 来源:区块链网络

?路透社。马士基航运(Maersk Line)集装箱船马士基圣淘沙(Maersk Sentosa)在拖曳利物浦的默西河时受到拖船的帮助

哥本哈根(路透社)-业界领导者称,冠状病毒的封锁已加速了全球航运和物流领域的数字化进程,在某些国家,该举动仍在常规情况下通过自行车信使传递许多文件。

港口运营商DP World(DI :)周四表示,它将与航运公司Maersk(CO :)和其他同行一起建立一个区块链平台,旨在限制该行业昂贵的书面记录。

DP World物流和技术首席运营官Mike Bhaskaran告诉路透社:“冠状病毒周围的情况是确保供应链中每个人都可以进行数字通信的很好的催化剂。”

这家总部位于迪拜的公司是全球最大的港口运营商之一,计划使用区块链技术连接包括82个集装箱码头在内的整个业务。

马士基和IBM(N :)于2018年推出了TradeLens平台中的关键公司,对于自1950年代发明集装箱以来几乎没有创新的行业来说,削减成本至关重要。

马士基首席商务官文森特·克莱克(Vincent Clerc)在接受采访时说:“目前的情况表明,物流供应链的数字化正在加速发展。”

然而,尽管有200多个港口,航运公司,货运代理,港口当局和海关当局已经签署,该平台仍未达到“临界数量”以产生重大影响,Clerc说。

在许多非洲国家/地区,马士基依靠称为“ boda bodas”的摩托车车队在港口和货运代理之间传递文件。

克莱尔说:“带有快递和自行车本地交付的文件的实际流动最终将消失。”

目前,平均需要228个小时才能准备好必要的文件和邮票,以将装有柑橘类水果的容器运出南非。

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原文链接:https://www.investing.com/news/cryptocurrency-news/from-bikes-to-blockchain-shipping-industry-goes-digital-in-lockdown-2184876

原文作者:Reuters

编译者/作者:wanbizu AI

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